2022年4月22日，研究设计院集团参建的黄黄铁路顺利开通。公司主要负责黄黄铁路项目通信系统、信号系统的集成设计、集成管理、集成测试及新建主要信号设备（LKD2-T3列控中心、TSRS-TH2临时限速服务器、RBC-TH无线闭塞中心、DS6-60计算机联锁、TDY应答器、PTX-TH轨道电路智能诊断及ZPW2000轨道电路设备）供货。
项目部全体人员团结协作、勇于担当，面对现场施工情况复杂、工期紧、施工环境恶劣、疫情反复等不利因素，项目部积极组织，精心策划，不断优化实施方案，保证项目有序进行，出色的完成了设计联络、设备供货、软件编制、安装调试、配合电务段仿真以及 ITC 测试工作，在 ITC 测试及联调联试期间，积极组织人员对测试结果进行分析，及时反馈分析结果，为联调联试提供了有力保障。通过积极配合内外部协调工作，精细管理，科学组织，合理配置资源，充分发挥业内系统集成优势，最终实现“零问题”通过铁科场景试验，得到业主充分的肯定。 与此同时，项目部统筹疫情防控安排，积极配合完成运行试验、故障模拟和应急救援演练，检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，以及设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，全面完成开通指标的各项要求。
在研究设计院集团各级领导的关怀指导下，各职能部门、业务单位通力配合，圆满完成了黄黄高铁“绿色、智能、精品工程”新标杆的建设任务，作为武汉局管内首条采用T3+60平台自主化联锁、列控、临时限速设备的运营线路，为设计院今后的集成管理以及设备推广工作提供了宝贵的经验。
黄黄高速铁路是中国湖北省黄冈市境内一条连接黄州区与黄梅县的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，由黄冈东站至黄梅东站，线路全长125.165千米，设5座车站，设计速度350千米/小时。