3月4日，清晨的微光照进逢沙停车场，随着滑动前工序的完成，一声汽笛声拉开了佛山地铁三号线逢沙停车场热滑试验的序幕。
作为“粤港澳大湾区”城市群“互联互通”规划线网中的重要地铁线路，佛山地铁三号线意义重大。规划可与多达13条地铁线换乘，半小时进入佛山中心城区、一小时即可达广州机场。
研究设计院集团咨询公司对这一重点工程全程呵护。从研究接触网送电及冷、热滑方案到现场交底，从发现工程缺陷到加以整改，从现场问题协调解决到跟踪运营状态，公司监理人员全程把控。监理项目部日常工作中，实施项目标准化、精细化，责任到岗、严抓质量、狠抓安全、科学监管，克服了工期短、施工制约大干扰多、安全风险相对较高等不利因素。截至当日，监理部在逢沙停车场共下发35份监理通知单，督促施工单位达到验收标准，为圆满完成热滑试验奠定坚实基础。
从上午十点到下午三时许，热滑试验持续了近6个小时。此次热滑试验采用通过试验车组低、中、高速的往返运行，有效检验了弓网的实际接触和受流，以及供电系统和轨道存在的工程缺陷并加以整改。
下午3点38分，咨询公司现场专业监理工程师确认参数均达到升级要求及标准，设备运行状态良好，逢沙停车场全部电气化股道热滑试验成功完成。
此次佛山地铁逢沙停车场热滑试验成功，充分展现了通号人敢打硬仗，能打胜仗的优良作风，为后期空载试运行，直至开通运营打下坚实基础。