1月13日凌晨4点， 55312次试验列车缓缓驶入武汉高速场，圆满地完成了动车试验任务，标志着历时三个月来的武广高铁RBC、TSRS大修工程正式落下帷幕，由北京全路通信信号研究设计院集团有限公司负责的武广高铁RBC、TSRS大修工程顺利开通。
此次武广RBC、TSRS大修工程是我国高速铁路建设以来首次实施的高铁RBC、TSRS中心设备大修改造，涉及我公司2套RBC、1套TSRS更新，2套联锁和277台应答器改造，RBC由阿尔斯通进口设备更新为最新型号的国产化设备、并实现直接通信移交，TSRS由第一代国产化设备更新为自主化设备。
作为中国第一次C3高铁核心信号设备更新，此次大修无经验可寻，技术难点较多。项目组在公司各级领导的关心和支持下，与设计、路局和兄弟厂家积极研讨，制定出了切实可行的技术方案和实施方案，经过三个月的试验验证，攻克了高铁核心设备更新的多个技术难题。面对开通在即，项目原班人马受疫情被集中隔离的困难，集成中心从全国各分部抽调精兵强将，精心组织、反复模拟演练，圆满完成最后的开通工作，得到了武汉局集团有限公司电务部和武汉电务段的充分肯定与赞扬。
研究设计院集团集成中心将认真总结武广RBC大修的成功经验和不足，为已经到来的高铁大修时代做出更大贡献。