近日，第七届“全国铁路青年科技创新奖”评选结果揭晓，研究设计院集团团委申报的《轨道电路安全感知与健康诊断系统的研发及应用》、《C3高铁车载设备在线监测及智能诊断系统研发》2个项目获奖，彰显了通号青年科技工作者的活力与风采。
第七届全国铁路青年科技创新奖评选活动是由全国铁道团委联合国铁集团科技和信息化部、劳动和卫生部、川藏铁路工程建设指挥部办公室、中国铁道学会、铁路青少年发展捐助中心等6家单位共同举办，旨在深入学习贯彻习近平总书记对铁路自主创新的重要指示精神，进一步提升铁路青年自主创新能力，不断加强创新成果转化，引导广大青年积极投身铁路行业技术创新实践。
本次评选活动设置了“应用和创新管理”、“基础前瞻”、“川藏专项”等3个组别。研究设计院集团团委报送的2个项目均属“应用和创新管理”组，研究成果进一步保障了列车的安全运行。
轨道电路安全感知与健康诊断系统的研发及应用
谢文磊 乔志超 马斌
轨道电路系统是我国高速铁路必不可少的基础安全装备，是实现列车自动追踪运行的重要安全系统。项目2017年立项，通过对复杂自然环境、电磁环境和线路环境下轨道电路高精度仿真技术、故障失效在混合物理交变环境中的识别技术、智能故障定位算法、微电量安全感知技术、高频宽带信息的多节点智能组网技术等方面开展研究，经过两年的研发，成功研发出快速精准故障定位、劣化预警功能的轨道电路安全感知与健康诊断系统。
主要创新点如下：
1、建立交变自然环境下的高精度仿真平台
2、突破复杂电磁环境下微电量安全感知技术
3、实现宽频带信息在远距离多节点条件下的无延时高速传输
4、提出基于机器学习模型的自适应配置算法
5、制定行业级标准及验收检测方
该系统运用后，显著减少现场维护工作量，大幅缩短故障处理时间。在大张高铁、京雄高铁、京沪高铁运用中多次实现了劣化预警和故障定位，受到广大高铁现场维护人员的欢迎，目前已装备超过500个高铁车站。
C3高铁车载设备在线监测及智能诊断系统研发
吕咸亮 赵宇鑫
本系统能够在不影响自动列车防护系统（ATP）安全运行的前提下，对各部件运行数据进行采集，实时监测车载主机运行状态、接收应答器信号质量、总线通信质量、测速数据、驱动信号状态等，并通过智能分析，综合研判ATP运行状态，快速定位ATP故障原因。本项目于2018年9月开始研发，2019年获得第三方安全评估认证，并在郑州铁路局开展现场试用，2020年通过工业控制产品安全性测试，获得工业控制系统网络安全应急技术工信部重点实验室颁发的工业控制产品安全认证证书。同时，通过了郑州铁路局组织的科技成果技术评审。
主要创新点如下：
1、通过对车载设备运行数据采集和智能分析，降低ATP维护工作量，提高ATP故障分析的质量与效率。
2、采用安全采集、安全通信协议和网络安全架构等方法，确保增加该系统后，不影响ATP正常运行，不降低ATP既有安全完整性等级。
本系统市场前景广阔，可部署在CTCS3-300T和CTCS3-400T车载系统中，同时，通过接口适配，也可应用于其它车载系统中，具有良好的经济效益。
此次荣获“全国铁路青年科技创新奖”，得益于公司党委多年来在青年科技创新方面的支持与投入，也体现了共青团组织在服务企业、服务青年方面发挥的作用，同时激发了广大青年积极参与科技创新的热情。在“十四五”期间，公司团委将继续组织动员各级团组织带领广大团员青年紧密结合企业“十四五”战略发展规划、党代会，年度工作会等会议精神，在科技创新、改革发展中持续贡献青春智慧与蓬勃力量。