12月20日，研究设计院集团收到了中国铁路上海局集团和徐州枢纽建设指挥部发来的表彰贺电，对公司承建的上海局CTC区域集控-徐州东陇海EPC项目的严格管理、科学组织、精心部署给予了高度评价。具体电文如下：
陇海线是跨越我国东西的交通大动脉，东陇海地区处于新亚欧大陆桥经济走廊的东方起始区域，是新丝绸之路经济带的重要组成部分。本次东陇海调度台区域集控EPC工程管辖范围包含大庙～包庄共计14个车站；工程涵盖房建、电力、通信、信号、信息等多专业；涉及车务段、车站、通信段、电务段、工务段、供电段等多个设备接管管理单位配合邻近营业线/营业线施工。工程系统间的接口配置和施工界面繁杂，且关联配套的子系统多。设计、施工、产品的关联性强，相互协调、配合、验证的工作也很多。因此，项目管理和工程协调的技术含量高，管理难度很大。
东陇海调度台CTC区域集控改造工程，采用CTC中心站集中控制技术的方案：新建徐州调度指挥中心，预留西陇海、京沪及连盐线中心站接入条件。综合考虑车站作业量、管辖范围等因素，根据CTC分散自律模式下车站控制方式优化各站人员配置。结合上海局运输调度指挥模式变革的方向，建立站段级的区域CTC行车指挥中心，将管内所有中心站的行车功能整合在行车指挥中心内，形成CTC区域集中模式下的运输组织方式，进而优化接发列车、调车作业、货运生产、施工组织、应急处置等生产流程，实现运输资源的整合、优化。
自开工以来，研究设计院集团徐州EPC总包项目部思想统一、步调一致、严格管理、精心部署，充分发挥了EPC责任明确、管理高效、风险可控的优势，利用专业的技术整合能力和丰富的现场实施经验，通过设计、产品、施工、项目团队的默契协作以及房建、电力、通信、信号、信息等多专业的紧密结合，有效保障了设计方案的一站式落地和跨专业间的无缝衔接。徐州EPC项目部作为总牵头方，积极主动协调参建各接口单位，调配各项资源，克服暑运汛情、徐州疫情、电煤运输取消施工等多项不利条件的影响，统筹协调，勇担重任，优质高效的完成了徐州调度大楼主楼封顶、传输入网、跨局临台施工、CTC集控台正式接入等一系列关键性工程。目前上海局东陇海CTC区域集控EPC项目主体工程已具备运输功能试验条件，高效助力了上海局运输资源整合、优化以及车务减员增效，赢得了路局、指挥部及站段的高度赞扬。一个个标志性的里程碑式的节点的顺利完成，背后是项目部员工们无数个天窗点挥洒汗水、兢兢业业值守的身影。
研究设计院集团徐州东陇海EPC项目团队将再接再厉，继续弘扬工匠精神，再创佳绩！