12月10日，赣深高铁正式开通运营。10日上午9时，G2197次和G4640次高铁动车分别从赣州西站和深圳北站开出，标志着历时近5年建设的赣深高铁正式开通运营，赣南革命老区与深圳经济特区之间从此有了快速客运通道。
赣深高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道的重要组成部分，线路北起江西省赣州市，南抵广东省深圳市，从北向南贯穿赣粤两省5个城市，线路全长434公里，设计时速350公里，全线共设13座车站。赣深高铁开通运营后，赣州至深圳的最快铁路旅行时间由5小时32分压缩至1小时49分。随着赣深高铁通车，粤赣两省直接迈入“两小时经济圈”，让深圳、惠州、河源等沿线城市市民在周末乘坐高铁，畅游赣州成为现实。风驰电掣的“中国速度”，正为赣粤两地经济社会发展注入澎湃动力。
赣深高铁建设过程中，研究设计院集团赣深高铁广东段项目组成员积极响应广铁集团深圳指挥部“先行之路，精品赣深”的建设目标，克服了时间紧、任务重、疫情影响等困难，全力推进集成管理、集成设计、集成网优等相关工作：在枢纽引入阶段对方案进行了详尽细致研究，尤其在赣深铁路引入深圳北枢纽列控改造过程中，面对接口众多、技术复杂、改造难度大等一系列困难下，积极调派骨干力量，提前谋划，集中优势资源全力以赴，确保了赣深铁路引入广深Ⅰ、Ⅱ线，深圳北枢纽改造进度有序可控，为赣深高铁按期高质开通提供了可靠保障；赣深高铁与既有广深港高铁、广深线、广惠城际、京九铁路存在多处枢纽并线交叉区段，这是广铁有史以来遇到的最复杂的GSM-R网优项目，对GSM-R网络优化工作是一个艰难的挑战，研究设计院集团安排了以副总工牵头的网优团队，连续日夜奋战，终于克服了一个又一个枢纽并线区段，完成了赣深高铁广东段网络优化的艰巨任务；在联调联试阶段，项目组成员积极配合项目整体工作推进要求，精准分析问题、迅速处理问题，为赣深高铁顺利开通保驾护航。项目组成员以专业的技术能力和优良的服务态度获得业主方认可，先后获得广铁集团深圳指挥部表扬信和广铁集团电务部贺电。
赣深高铁的建成，凝聚了“通号人”的智慧和汗水，也彰显了“通号人”攻坚克难、使命必达的决心。除了全面做好赣深高铁开通运营后保障工作，项目组成员将总结吸取本次工程的集成经验，再接再厉，继续为交通强国贡献力量！