9月10日，南京至句容城际轨道交通工程全线正式开始不载客试运行。
南京至句容城际轨道交通工程（宁句城际）线路全长43.590公里，全线共设13个车站，西起马群交通枢纽，东至句容市汽车客运站，是南京市第一条城际轨道交通线路，对于城市轨道交通发展以及和周边城市经济发展具有十分重要的意义。
公司承担本工程通信、信号及自动售检票（AFC）系统的设计任务。在相关工程设计过程中，实现多项新技术的突破，克服多个技术难点。一是宁句城际是南京首条采用快慢车运营模式的线路，为实现运营要求，在南京猿人洞站设置了越行线，慢车在该站避让快车，满足了乘客的多元化的出行要求。二是宁句城际采用大小交路运营模式，有效缓解早晚高峰客流量压力。三是宁句城际首次采用云平台技术，将信号系统ATS服务器纳入云平台，实现服务器资源整合，提高服务器资源利用率，使各个入云专业之间信息交互与整合更加方便快捷，为数据挖掘及智能运维奠定了基础。
宁句城际是通信信号院在南京市承担的重要项目之一，此次
顺利通过工程验收，使宁句城际正式进入不载客试运行阶段。未来，项目人员会以此为契机，在“创新、务实、求精、负责、奉献”的通号精神下，继续为南京市轨道交通发展作出贡献。