为学习徐州东站高铁铁安全专项整治工程成功经验，推进全路高铁安全专项整治工作，国铁集团工电部于9月6日-7日在徐州东站召开电务安全工作暨高铁安全专项整治现场会。
会议由国铁集团工电部副主任覃燕主持，全路各铁路局电务部主任、高铁主管部门负责人，部分电务段主要负责人及各设计院代表和设备厂家代表参加了会议。研究设计院集团作为徐州东站高铁安全专项整治工程的设计单位和主要设备厂家受邀参加会议并做了专题报告，公司副总经理李民、通信信号院院长杨明、集成中心副主任杜以江、信号工程设计所总工王勇等人出席会议。
京沪高铁徐州东站位于江苏省徐州市，不仅是徐州地区的重要交通枢纽，还承担辐射周边经济发展，拉动淮海经济区协同发展的重要作用。徐州东站既有信号系统由公司设计，并于2011年投入使用。考虑到徐州东站的特殊地位和其信号系统的特点，国铁集团和上海局集团有限公司将徐州东站列为全路高铁安全专项整治工作的试点站，并继续由公司负责工程设计工作。
接到设计工作后，公司各级领导高度重视，多次开展现场调查，积极参与技术交流，深入研究并逐一攻克增加车站股道双端发码功能、大号码应答器报文控制优化、车站出站应答器位置优化调整、增加CTC发车进路预告功能、无绝缘轨道电路调谐区纳入区间占用检查防护五项信号设备安全专项整治内容。
现场会期间，国铁集团、各铁路局、各设计院和设备厂家的领导、专家共同现场观摩了徐州东站高铁铁安全专项整治工程情况，并听取了公司技术人员作的《高铁信号设备安全专项整治徐州东枢纽实施方案交流》主题汇报。
覃燕充分肯定了公司工程设计和系统集成方案，并评价徐州东站提供的解决方案值得各铁路局集团公司借鉴、参考。
在徐州东站高铁安全专项整治工程中，作为设计单位，研究设计院集团牵头进行方案研究，充分发挥设计、产品、基础研究相结合的优势，顺利完成了设计工作，并在徐州东站举行的高铁安全专项整治现场会期间得到了全路电务工作者的肯定，增加了企业影响力。