6月25日，随着复兴号高原内电双源动车组D2021次列车一声怒吼，从海拔3600多米的拉萨站驶出，沿着奔腾的雅鲁藏布江一路前进，驶向“雪域江南”林芝站，标志着拉林铁路正式开通运营。
拉林铁路是川藏铁路的重要组成部分，更是滇藏铁路、甘藏铁路的共同路段，建设意义非凡，线路从拉日铁路协荣站引出，向东经过扎囊、山南市区、桑日、加查、朗县、米林后沿尼洋河至林芝，新建正线长度400.67km，设计行车速度为每小时160公里，共新建17座车站，公司提供DS6-60联锁设备及电码化设备。全线90%以上路段位于海拔3000米以上的高原地区，高寒缺氧，交通不便，自然条件恶劣，工程实施的困难程度难以想象。
自中标拉林项目后，公司各级领导高度重视、各部门积极准备，从项目技术方案、高原防寒、现场应急、交通出行、疫情防控等各方面多管齐下，迎接挑战。整个项目从设计联络、室内集成、安装调试到开通运营，前后经历将近2年时间，我们项目全体成员发扬缺氧不缺精神、艰苦不怕吃苦、海拔高境界更高的“西藏精神”，克服了各种不利因素艰苦奋斗，高质量完成了各项工作，以大国工匠的坚守和担当践行“两路精神”，全力为西藏天路建设奉献属于我们的力量，为建党100周年献礼。