近日，由研究设计院集团承担的国家科技部重点专项“时速 400 公里及以上高速客运装备关键技术-列控和自动驾驶系统研究”项目顺利通过子任务绩效评价。来自国家铁路局、中国通号、中车长客、铁科院、卡斯柯公司等单位的技术专家参加会议。公司副总经理刘岭主持会议，副总工、任务负责人周炜对任务完成情况、取得的成果及经费使用情况等进行了详细汇报。
子任务主要研究内容为完成基于CTCS标准、兼容“一带一路”沿线国家本地信号制式和定制化需求的列控车载方案研究及时速400公里高速列车自动驾驶设备研制。通过本任务的实施，将提高我国轨道交通列控系统行业产能向外投放能力，支撑“一带一路”倡议和“走出去”战略的实施。
与会专家审阅了子任务的成果和技术资料，经质询和讨论，认为已完成任务书要求的研究内容和考核指标，达到了预期目标，同意通过绩效评价。
结合时速400公里动车组研制的高铁ATO系统为我国智能京张、京雄铁路乃至近三万公里高铁线路实现自动运行、智能运输奠定良好技术基础，可以有力支撑“智能京张”、“雄安新区”等智能铁路发展，对持续保持我国高铁列控系统技术水平的世界先进性具有重要意义。
时速400公里动车组自动驾驶系统也可应用于新建高铁ATO线路、城际线路及既有高铁线路运营，随着国家“一带一路”倡议实施以及时速400公里的跨国互联互通高速动车组的下线，时速400公里动车组的自动驾驶系统具有广阔的应用前景。