近日，研究设计院集团铁路货运综合调度指挥管理系统在国家能源集团包神铁路甘泉线启动试用，标志着研究设计院集团初步具备为长大货运铁路提供调度指挥系统装备能力，为国家能源集团铁路“产运销”一体化发展按下“快进键”，注入“新动能”，跑出“加速度”。
国家能源集团目前拥有自营铁路线共计2000多公里，下辖四大主力煤炭运输线，是国家西煤东运第二条大通道，拥有5万多辆自备车，年运输能力超过5亿吨。为提升国家能源集团铁路整体运输协同性，提高铁路运输效能，需要引入新型调度指挥系统，从全局层面及时准确掌握运输动态和生产信息，进而满足国家能源集团“产运销”一体化发展要求。研究设计院集团承担铁路货运综合调度指挥管理系统建设工作，并对新建系统引起的通信等配套改造进行设计，具体实施点覆盖国家能源集团总部、3个铁路公司调度指挥中心、134个站/段等。
项目组从一体化决策、计划、调度多角度出发，深度结合销售、煤源、港口、沿线电厂的生产组织流程，打破既有分专业建设模式，基于统一数据平台构建上下联动、专业协同的铁路货运综合调度指挥管理系统，为铁路各岗位调度人员提供统一的工作平台，实现国家能源集团总部和各铁路公司、以及各铁路公司之间的运输计划的协作编制。
凝聚力量，夯实基础
需求调研阶段，项目组多次与国家能源集团进行需求研讨，并派人前往各铁路公司、装备公司、车站、港口等进行现场调研：白天深入现场一线调研，晚上总结调研情况，讨论优化改进设计方案，持续修订系统需求规范，完善业务流程设计，直到对用户需求理解透彻，得到用户认可。一个半月内，分模块召开了三次系统需求评审会，完成了包含计划调度、列车调度、货运营销、货运调度、机车调度、车辆调度、施工调度、车站管理、统计分析决策以及移动终端APP等在内的所有模块的需求评审，得到国家能源集团的充分肯定。
携手并进，绝不掉队
系统设计实现阶段，项目组坚持防疫复工两手抓、两手硬，以“建好、管好、用好”为目标，先后向包神铁路总部包头和朔黄铁路总部肃宁派出软件开发团队，每周7*24小时与用户进行密切沟通，反复迭代系统需求，提炼优化流程，反复迭代系统设计与实现，持续提升用户体验。项目驻点开发过程中，国家能源集团领导多次到现场视察，对我公司敢于创新、勇于实践的精神表示赞赏，充分肯定了项目组取得的阶段性成果，并提出了下一阶段工作的新想法与展望。
紧盯目标，狠抓落实
为按期完成系统启动现场试用这一里程碑节点，项目组周密部署、精心准备，克服周期短、接口多、线路长等困难，在40余天内完成了总部、铁路公司与所有车站的设备调试、通道调试、设备部署调试工作。
研究设计院集团铁路货运综合调度指挥管理系统项目仍在如火如荼的开展，本着“以点带面，辐射全局”的原则，项目现场试验先行在包神铁路调度指挥中心和甘泉线开展，之后拓展延伸至国家能源集团铁路全线，最终完成整体上线验收工作。此次研究设计院集团承担国家能源集团铁路调度系统建设，不仅实现了在国内铁路调度系统市场上零的突破，而且具有较强的示范效应，对于进一步开拓国内其它地方铁路、专用线市场都将起到标杆性的作用，向国铁市场迈进了一大步。