近日，湛江站驼峰大修改造施工顺利开通，顺利完成各项实车功能试验验证，湛江站驼峰顺利投入使用。
湛江站是南宁局集团直管一等车站，地处粤、琼、桂三省交界点，紧邻湛江港，是重要的客货运交通枢纽和国内外贸易的重要口岸，大西南出海通道的桥头堡。湛江站驼峰设计规模14股道，原使用公司TYWK型一体化全电子驼峰系统，随着超大修周期——2019年启动大修改造，更新换装公司TW-2驼峰自动控制系统。
年初开始，项目团队迅速开展室内软硬件集成工作，随着北京疫情防控降级，南宁电务段于五一节后第一天就赶赴北京，开展软件联锁仿真厂验，成为第一批厂验单位。5月底开始，接到中铁八局施工计划后，项目成员孔宪瑞、王军等人迅速来到现场进行调试。由于此次改造涉及营业线已超大修使用周期的驼峰控制系统更换，面对既有设备老化、更换接口差异较大，系统换型培训难度大等不利因素，项目团队苦干实干，攻坚克难，反复梳理施工风险，并与南宁电务段、中铁八局等密切配合，提前梳理调试方案和各项准备工作，制定配合实施方案及应急预案，一步步克服了既有营业线施工难度大、安全风险高等诸多困难，顺利完成开通的各项准备工作。
湛江站驼峰扩能改造施工的顺利开通，受到了南宁局各级领导的一致认可，为通号驼峰团队不畏艰难、敢打硬仗、勇于担当的大局意识点赞。
2020年下半年以来，运输院驼峰产品完成了一个又一个的集中开通，克服了项目集中、人员连轴转的诸多困难。“敢打敢拼、苦干实干”、“不畏艰难、勇往直前”的通号人有信心、有力量做好答卷，取得一场又一场战役的胜利，确保铁路安全、畅通。