近日，由研究设计院集团参与建设的广清城际、新白广城际广州北站至机场T2站段（以下简称“一线一段”）通信、信号工程联调联试工作顺利结束，工程各项测试符合设计及相关文件要求，顺利通过动态验收评审，标志着“一线一段”正式进入试运行阶段。
广清城际全长38Km，为南北走向，自京广高铁和京广铁路的广州北站西侧并场设置花都站，北至清远大道南侧的清城站。公司负责信号系统集成及列控中心、临时限速服务器、集中监测、轨道电路等设备供货工作。
新白广城际广州北站至机场T2站段全长20Km，公司负责本段通信、信号及信息系统集成及联锁、列控中心、轨道电路等设备供货工作，计划于年底开通，是粤港澳大湾区城市间互联互通的重点项目。
联调联试期间，公司“广清”、“新白广”项目部协同各参建单位克服工期紧、任务重、雨季多等困难，统筹安排、合理组织、稳步推进，利用停轮、克缺期间穿插作业，全力保障联调联试工作如期完成，并多次获得业主称赞。
“一线一段”计划于2020年10月底开通，线路开通后将连接广州北站和白云机场两大综合交通枢纽，再造白云机场外运通道，完善清远市轨道交通基础设施，实现广州至清远“一小时城市圈”，建设意义重大，同时，对清远融入粤港澳大湾区，促进地方经济社会发展将带来积极作用。