通沪铁路、上海枢纽C2贯通双工程共贺党的生日

2020年7月1日是中国共产党建党99周年，研究设计院集团通沪项目部成员不忘初心、牢记使命，继承和发扬党的优良传统和作风，以优异的成绩纪念党的生日。

2020年新冠肺炎疫情，是新中国成立以来遭遇的传播速度最快、感染范围最广、防控难度最大的重大突发公共卫生事件。研究设计院集团通沪项目部严格按照上级部门的要求，坚定信心、科学防治、精确施测，做到疫情防控、工程建设两手抓两手都要硬。项目成员无一例感染，不畏艰险，迎难而上，克服种种困难，项目部所集成的通沪铁路、上海枢纽C2贯通双工程顺利开通，取得了疫情防控与经济建设的阶段性胜利。

通沪铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分，正线全长137.5公里，设计时速200公里，设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站，平东线路所、陆渡线路所2个线路所。从既有南京至启东铁路赵甸站引出，南行跨越长江，经江苏省张家港市、常熟市、太仓市和上海市嘉定区，引入安亭西站，经既有京沪铁路终到黄渡站。通沪铁路的开通打通了太仓市、常熟市、张家港市、如皋市四个百强县到上海市的铁路交通通道，提高了长三角地区的经济活力。 

通沪铁路上海枢纽C2贯通工程是上海局集团公司管辖内工程工期最短、涉及厂家最多、开通天窗最短的枢纽接入工程。公司在本工程中承担2套调度台、1套RBC、1套TSRS、8套列控中心、6套TDCS、3套集中监测、60余套应答器软件修改。该工程从2020年4月13日接到上海枢纽C2贯通工程铁总I类变更设计批复至6月19日开通，仅有短短的78天时间。公司同集成项目部其他单位并肩作战，面对工期紧、施工难度大、施工环境复杂、安全风险高等不利因素，以高度的政治站位和强烈的责任担当，在疫情期间项目团队全面复工复产，科学组织、严格管理、攻坚克难，与各单位紧密磋商，不断优化方案，为工期节点和工程质量提供了强有力的保障。

项目团队本着传承中国通号工匠精神，铸造精品项目，高标准、高质量的顺利完成了上海枢纽C2贯通工程。同时在2020年7月1日，恰逢中国共产党建党99周年之际，又迎来通沪铁路正线全面顺利开通。通号人借通沪铁路、上海枢纽C2贯通双工程共贺党的生日。

上海枢纽C2贯通工程开通的意义在于提前打通黄渡至虹桥枢纽、黄渡至上海站的两条铁路交通命脉，为通沪铁路、宁启线、盐通铁路、南沿江铁路引入上海枢纽提供基础。缩短江苏省七个地级市：苏州市、南通市、盐城市、扬州市、镇江市、泰州市、连云港市到上海市的时间距离，极大的提高了这些城市的经济活力。为打造“长三角城市群”，即围绕上海国际经济、金融、贸易、航运中心建设以及中国（上海）自由贸易试验区建设，加快制度创新和先行先试，成为资源配置效率高、辐射带动能力强、国际化市场化法制化制度体系完善的资源配置中心，提供铁路交通保障。