6月10日下午，基础院院长兼长沙分院总经理李智宇一行与国防科技大学龙志强教授就中高速磁浮在发展历程、控制机理及技术、工程试验及商业未来应用等方面进行了深入交流。
目前，国内磁浮交通系统（高速、中速、低速）已经完成关键技术研发，逐渐获得行业认可，并开始进入商业应用。
龙志强教授，博士研究生导师，研究磁浮技术近30年，现任国防科技大学机电工程与自动化学院机电工程研究所所长，国防科技大学磁浮工程技术研究中心总工，学校控制科学与工程学科磁浮控制技术方向学科学术带头人之一。龙教授磁浮团队经过几十年的技术攻关和工程化研发，攻关取得的一系列自主创新成果，掌握了悬浮导向控制、悬浮传感器、定位测速、转向架、车轨耦合共振以及系统总体设计与集成等一系列核心关键技术，为长沙磁浮快线和北京S1线建设提供了强有力的技术与装备支撑，是我国磁浮控制领域的顶尖团队之一。
在技术交流会中，李智宇总经理表示，长沙分院将充分发挥属地化优势，联合总部研发资源，与长株潭轨道交通产业企业开展深度合作；高速磁浮研发与应用、超高速磁浮探索已经列入国家“交通强国”战略，龙教授团队在磁浮控制研究方面拥有多项关键技术及国内工程应用经验，今后将在这方面继续加强技术交流、加强项目合作。
龙志强教授表示，磁浮控制系统是通过应用现代信息技术把传统的、技术上已经成熟的机电设备整合成一套全新概念的新型轨道交通系统，是现代与传统、控制与机电系统紧密结合的典范；长沙轨道交通产业链丰富，研究设计院集团研发分院落户于长沙，极大减少了沟通成本，将有利于加强项目研发合作，今后愿意与长沙分院携手共同迎接新挑战和发展机遇。