5月11日，全线采用研究设计院集团DS6-60计算机联锁系统的渝怀铁路涪陵至梅江段增建二线工程项目酉阳站顺利开通，标志着项目施工进度已经过半。
渝怀铁路二线是国家中长期铁路网规划和国家铁路十二五发展规划的重要建设项目，承担着武陵山区区域发展与扶贫攻坚的重任。该项目自2015年开始招标，在公司领导的大力支持下，在相关部门的通力配合下，成都分公司市场人员持续跟踪，厚积薄发，于2018年1月中标，年初动工实施，历时3年工期建设，预计2020年年底正式开通。项目总体分为三步进行实施：第一步，在原有线路基础上进行过渡，停用既有6502联锁，启用DS6-60计算机联锁；第二步，分区段开通新增二线，启用上下行线路，采用自动闭塞模式；第三步，全线启用上下行双线，开通自动闭塞模式。
今年下半年还将实现剩下10站过渡开通以及所有20个站点全线正式开通的工作，工期非常紧张。站点涉及软件版本繁多且编制复杂，工作量大，且渝怀二线绝大多数车站位于深山中，人迹罕至，交通非常不便。例如正在紧张施工中的白马站，一线工作人员前往站点需先坐船渡过乌江，再徒步3公里山路，从居住地出发至少绕行2小时，才能到达位于两山之间的站点。这样崎岖艰险的路程，为项目施工平添了不小的阻碍，也见证着通号人不畏艰险、使命必达的精神风貌。
虽处疫情期间，公司生产部成都分部的同事们却没有丝毫的退缩与懈怠，始终坚守项目一线，有序推进施工进度。项目组全体成员统一思想认识，坚定必胜决心，科学谋划、精心部署，在坚决做好疫情“零感染”保障的基础上，为项目如期开通不辞辛劳，加班加点，用实实在在的行动践行通号人的初心与使命。