“人间四月天，最美西湖畔”。4月23日，研究设计院集团参建杭州地铁5号线后通段顺利开通，创下杭州一次性开通站点最多、开通里程最长的记录，也成为“抗疫”期间国内最早开通的地铁新线。
杭州地铁5号线工程线路西起余杭区，沿线经过西湖区、拱墅区、下城区、上城区、滨江区，向东延伸至萧山区，全长约56.16km，共设地下车站40座（含16座换乘站），与多条地铁线路实现换乘。5号线的开通提升了杭州城市综合承载力和品质，大大缓解了主城区交通拥堵，方便了沿线群众的出行。
项目伊始，公司信号院组建了一支工作经验丰富、专业技术水平高、组织协调能力强、工作认真负责的设计团队，常驻杭州与业主及其他相关单位密切配合，坚守安全和诚信，严把安全质量关，积极开展各阶段的设计工作，高质量的完成了工程建设的各个关键节点。
杭州地铁5号线主要的工程特点是LTE单独承载信号，为了实现更好的通信和数据传输质量，经多方讨论研究确定采用在轨旁设置双漏缆的设计方案。同时，电源系统采用了双UPS双母线，大大提升了电源系统的可靠性和稳定性。另外，此次工程中的工程车加装车载ATP设备，工程车也具备了信号防护的功能。
工程实施过程中，项目团队把“业主精细化、标准化的管理”作为指引，依靠公司雄厚的技术储备，科学组织、精心设计、全力为项目服务。同时，杭州地铁集团、杭港5号线公司为公司设计工作提供了许多建设性意见，提供较大支持。
2018年7月开始至2019年12月，公司信号院相继完成了全线13个联锁区、一座车辆段、一座停车场的蓝图出图工作。在项目负责人熊光华的带领下，总体负责人李赫炎、专业负责人蔡泽民、梁东泽、田陌阡、 赵志金等同志的配合下，本着“客户至上 奋斗为本 诚信唯实 追求卓越”的理念，遵守地铁建设方的统一协调与安排，勇当重任、科学组织、层层落实安全、环环紧扣质量，圆满完成了各项任务，顺利完成了杭州市地铁5号线信号设计工作，并获得了业主方的感谢与表扬。
在杭州，公司信号院承建了杭州地铁5号线一期工程、5号线二期工程、5号线二期工程调整、6号线一期工程、6号线二期工程、8号线一期工程以及机场轨道快线工程的设计任务，这些“梦想”在一步一步的实现，让我们共同期待。