2020年元旦佳节，运输院各产品线负责人坚守岗位，奋战在生产工作一线，用自己的辛勤工作为运输生产保驾护航。
融化冰天雪地，温暖四面八方
为保障各条高铁线路列车在雨雪天气条件下正常运行，做好春运前设备检修和系统保障工作，道岔融雪团队的同志们元旦期间仍奋战在项目一线，为客专安全运行保驾护航。其中李忠明和张华良在京张客专负责道岔融雪系统设备开通值守；于双博在大张客专负责道岔融雪系统设备开通值守；李景春、陈广源和黄杉在徐淮盐客专现场负责融雪系统设备现场调试；关会芳和李辉在昌赣客专现场负责融雪系统设备开通值守；于华都在商合杭客专现场负责融雪系统设备开通值守……融雪团队的同志们不畏零下几十度的严寒天气，用一腔热血融化冰天雪地，为运输安全生产贡献自己的力量。
驼峰头阵先行，羊城谱写新篇
江村编组站上下行驼峰及停车器改造工程，不仅是广州枢纽外绕线四电工程的核心工程，也是公司首个在广铁集团实施的编组站综合自动化改造工程项目，驼峰团队的汪明好、孙贵治、付悦三位同志，在完成成都北编组站上下行驼峰及停车器改造工程开通工作之后，未做片刻调整就赶赴江村编组站，投入到紧张繁忙的驼峰相关系统的安装调试工作中。驼峰系统作为铁路编组站的核心控制系统，在编组站综合自动改造工程中担负着打赢头阵、充当先锋的角色，同志们深感责任重大，放弃休息时间，认真做好开通前设备的各项安装调试工作，为后期项目顺利开通打下坚实基础。
调机系统STP首站，裕国开创新天地
沈阳局裕国站综合自动化改造项目，是沈阳局8+1工程中的重点项目，还是公司调机自动化产品STP系统的认证试验站。为保障系统顺利实施，运输院调机室薛浩、娄育源两位年轻同志放弃元旦假期，在施工现场全力以赴推进工程进度。由于裕国站是在运行站场，每次系统施工工作在凌晨的维修天窗点内进行。1月沈阳的凌晨，天寒地冻，薛浩和娄育源战严冬力保工程进度，向业主展示了通号95后年轻工作者们不怕苦有担当的优良风貌。
随着沈局8+1驼峰项目收官之战告捷、成都北编组站综合自动化大修改造驼峰工程圆满完成、京张客专道岔融雪系统顺利上道运用，2019转身而去； TW驼峰控制系统升级、调机货运站场自动驾驶、道岔融雪产品系统升级等一系列重大科研项目攻关尚在征途，2020扑面而来。迎着新年新春的第一缕阳光，我们站在新的起点眺望未来：不畏艰难、拼搏奋进是运输院人一贯的工作作风，让我们只争朝夕、不负韶华，肩负起时代赋予的使命、踏上2020年的新征程，通过奋斗将事业写在通号飘扬的旗帜上。