11月1日，研究设计院集团与清华大学联合培养博士后田爽博士出站报告会在公司召开，该博士后是公司博士后科研工作站建站以来的首位博士后。
会议由科技部会同基础院组织，邀请了清华大学田煜教授以及公司相关人员组成评审专家组。基础院首先介绍了田爽博士在站期间取得的科研成果，通过研究工作建立了道岔转换实验室机械性能仿真分析平台，带领了机械仿真分析人才队伍建设，有力支持了公司多项重点产品的机械性能仿真分析任务，并充分肯定了田爽博士认真进取的工作态度和工作作风。
田爽博士作了题为《一种高速铁路道岔外锁闭振动响应及疲劳寿命研究》的出站报告。报告分别从选题意义、研究内容、创新点等几个方面进行了详细的汇报，重点论述了高速铁路道岔系统在经历高速列车通过时产生的响应机制，获得了可预测疲劳寿命的研究方法，为道岔转换系统设计提供了可靠的理论依据，研究成果具有较强的实用价值和科学价值，经仿真分析优化后的道岔新型外锁闭装置已在京沈客专试用，该客运专线即将正式通车运营。
最后，经评审专家认真讨论，一致认为田爽博士圆满完成了博士后期间的工作任务，发表EI检索学术论文两篇，出站报告达到博士后出站水平，同意田爽博士后出站。
此次博士后出站报告会是公司设立博士后科研工作站后首次举办，同时也是首位联合培养博士后出站，有助于公司在基础装备技术领域基础性研究的提升，也为公司未来培养博士后研究人员积累经验。博士后科研工作站将在公司的支持下，继续发扬技术探索精神，以更加昂扬的斗志投入到后续工作中，推动公司基础性和前瞻性的研究，推动产学研合作再上新台阶。