10月20日凌晨，进德站Ⅰ场120号道岔顺利插入柳南客专，这标志着咨询公司监理的柳梧铁路顺利接入国家铁路网。
柳梧铁路是国家《中长期铁路网规划》西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是国铁I级双线电气化客货共线铁路。正线全长238.167公里，设计时速160公里。线路起自柳州铁路枢纽进德站，接入益湛铁路梧州站，途经广西柳州、来宾、贵港、梧州四市，共设10个车站。
当天的施工需要封锁上下行线300分钟，完成锯轨拆线、清底整平、搭设滑轨、横纵移道岔等诸多工序，工序密集、交叉作业多，施工监管难度大，安全风险高。
监理项目部提前介入，组织审查专项施工方案和应急预案，逐项核对道岔几何尺寸、轨面标高及线路衔接参数，明确各工序的质量控制要点和验收标准。施工过程中，监理人员分工定点、全程旁站，对锯轨位置、清底深度、滑轨搭设稳定性、道岔横纵移同步性等关键环节实施实时监控，严格执行工序交接检查，确保各环节衔接有序、风险受控。封锁结束后，监理项目部及时组织复核线路几何状态和道岔运行指标，逐项确认符合设计和运营要求后方才放行列车，切实以全过程、全方位的管控为柳梧铁路顺利接入国家铁路网把好安全关、质量关。