近日，研究设计院集团携最新一代信号集中监测系统、在线式数字化测重系统和基于高精度传感器的驼峰轨道电路，深度参与上海局标准化驼峰中修现场会，以徐州电务段徐州北上行驼峰场为试点站落地多项创新功能，为铁路驼峰信号运维管理带来智能化变革，为全路驼峰电务升级打造了可推广的标杆样本。
针对传统驼峰运维中长期存在的隐性故障难预判、核心参数难溯源、电缆劣化难感知的行业痛点，研究设计院集团针对性攻关，搭建全场景、全覆盖的驼峰智能监测体系，全方位升级核心设备监测能力，补齐传统运维技术短板，从源头筑牢驼峰溜放作业安全防线。
在核心作业设备智能化监测升级方面，实现多模块全新迭代，监测精度与覆盖维度大幅提升。系统新增减速器采集模块，可实时捕捉交流减速器电磁阀电流动态变化，完整还原制动、缓解全流程电气特性，精准排查电磁阀故障隐患，有效规避车辆溜放速度失控风险。新增测长采集模块，通过实时采集测长设备受端电压，动态测算股道空闲精准长度，为驼峰自动化控制系统的股道占用判定提供可靠数据支撑。
新增测重采集模块，同步采集测重激励电压与电流信号，依托自研算法快速解析、精准输出车辆重量数据，为溜放速度智能调控提供核心参数支撑。新增雷达信号采集模块，实时监测雷达受端电压及频率变化，完整复刻车辆溜放速度曲线，可提前识别雷达信号异常引发的速度误判隐患。针对室外设备运维难点，定制开发2.3轨道电路专用采集模块，高精度采集轨道电路送、受电端直流电流，快速甄别轨道电路分路不良、电流异常等典型故障问题。
此次试点改造的成功落地，充分彰显了研究设计院集团在铁路驼峰智能监测领域的技术优势，形成了成熟的标准化升级解决方案。下一步，公司将持续迭代“室内+室外”一体化监测产品，优化智能故障诊断算法，以本次现场会为契机，固化应用范式，稳步推进新技术、新功能在新建线路及既有线改造中的规模化应用，持续赋能铁路电务设备数字化转型，为驼峰作业安全和铁路高质量发展保驾护航。