10月30日，由通号工程局集团北京分公司参建的沈大线自动闭塞设备改造工程九寨站（含）至松树站（含）区间顺利开通。本次施工一次性实现九寨、许家屯、万家岭、熊岳城、松树五站连开，刷新工程近7成开通进度，为沈大铁路运输高质量发展注入新动能！
本区段改造涵盖信号、通信、电力等多专业施工，主要内容包括信号专业新设四显示ZPW-2000系列自动闭塞系统，升级区间逻辑检查设备，九寨站新建信号楼，配置硬件安全冗余型计算机联锁、CTC3.0车站分机等全新设备；通信专业完成多站2.5G传输设备增设，敷设长途干线光缆，搭建起稳定可靠的业务传输通道；电力专业实施箱变增容改造，完善机房供电保障体系。
沈大线作为连接东北内陆与海港城市大连的重要铁路干线，车流密度大、运营频次高。同时，设备拆装、信号调试等多工序交叉叠加，与既有行车流线、管线设备干扰风险突出。为破解施工组织难题，参建项目部坚持“运输优先、安全第一”原则，扎实做好现场摸排、物资预配、方案预演，建立天窗作业前核查、过程盯控、完工销号闭环管理模式，最大化用好每一个作业天窗。
为保障开通顺利进行，北京分公司领导班子靠前指挥、现场盯控；参建项目部提前统筹谋划，构建层级清晰的组织架构，设立开通领导小组、现场指挥组，细化室内外作业、安全防护等专项小组，集结近300名施工人员，压实岗位责任、明确分工界面。面对既有电容拆除换新工序繁杂、天窗窗口期短、安全管控压力大的难题，参建项目部成立党员突击队扛起攻坚重任，牵头优化专项换装技术方案，反复推演作业流程、组织多轮实战模拟演练，逐项核验操作要点、排查技术隐患，通过实操预演固化标准化作业流程，严守安全底线，为电容换装一次顺利完成筑牢坚实技术保障。
开通当天，室内工作组有序开展电源倒接、配线修改及CTC、信号集中监测、区间逻辑检查等系统调试；室外施工人员同步推进轨旁设备更换、电容安装、信号机调试、旧设备拆除等工作，各工序紧密衔接，室内外协同联动。最终，历经360分钟连续奋战，五站四区间按期顺利开通。
此次开通进一步提升了沈大线行车安全水平与运输效率，也是北京分公司参建团队攻坚克难、实干争先的生动实践。下一步，全体参建人员将继续锚定目标、严守安全底线，稳步推进后续施工任务，全力打赢四季度施工生产攻坚战，奋力冲刺年度生产经营各项目标任务。