全电子联锁系统（WEL- Ⅱ SIL4）
适用范围：国内外普速铁路、地铁场段、有轨电车、旅游线、货运铁路、物流园等领域。
产品概述：WEL-II 型计算机联锁系统为 2 乘 2 取 2 冗余结构，对信号设备进行集中控制，实现进路上的 道岔、信号机和轨道区段联锁功能，保证列车、调车作业及出入场作业安全，同时可向控制中心发送站场道岔位置、信号显示、轨道电路状态等信息。该系统已通过独立的第三方国际知名认证机构评估，安全等级达到 SIL4 级，符合欧洲铁路信号 EN50126、N50128、EN50129 安全标准， 同时，WEL-II 型计算机联锁系统符合铁道部《计算机联锁技术条件》和《继电式电气集中联锁技术条件》。
货运铁路联锁系统
适用范围：厂矿、石化等企业货运铁路专用线领域。
产品概述：货运铁路联锁系统包括全电子联锁、PLC 联锁、继电联锁等多种制式。系统采用 2 乘 2 冗余热备结构，具有自动无扰切换和人工切换两种方式。联锁处理层采用两套逻辑平台和两台工业控制计算机组成。硬件通用性强、软件模块化，系统稳定性能好。系统可实现进路上的道岔、信号机和轨道区段联锁功能，确保列车、调车作业及出入场作业安全，同时可向控制中心发送站场道岔位置、信号显示、轨道电路状态等信息。系统核心采用冗余热备制式，可实现本地、远程、集中和分散等任意控制模式。系统遵循故障 - 安全原则。
车载控制系统
适用范围：国内外有轨电车、单轨交通、轻轨、专用线等各类轨道交通领域。
产品概述：车载控制系统由车载显示器、车载主机、卫星定位设备、车地通信单元等设备构成。通过无线通信方式与地面设备完成信息的交互，从而降低列车运行能耗、确保运行正点率及乘客舒适度，进而提高列车运行效率，对保障行车安全高效运行起到关键性的作用。
列车自动防护系统（IATP-100 SIL4）
适用范围：国内外有轨电车、单轨交通、轻轨、专用线等各类轨道交通领域。
系统概述：列车自动防护系统采用基于通信的列车控制（CBTC）系统，车载 ATP 系统是其中的重要组成部分，它连续检测列车位置，并根据区域控制器（ZC）或应答器发送的限速信息和移动授权（MA）执行速度监督、超速防护、冒进防护、车门监控等功能，满足故障 - 安全原则是保证列车运行安全的重要系统。
列车辅助防护预警系统（SIL2）
适用范围：国内外有轨电车、单轨交通、轻轨、专用线等各类轨道交通领域。
系统概述：在超速防护预警系统中，车载设备以线路配置信息、列车当前位置、前方信号状态、限速情况、停车点等参数为依据，同时结合轨道数据信息 ( 如坡度、限速 )，实时计算动态的速度曲线，并通过人机界面告知司机，列车超速行驶时，为车辆施加制动预警。
无线调车机车信号和监控系统（STP）
适用范围：国内外普速铁路、货运铁路、物流园等轨道交通领域。
产品概述：STP 无线调车机车信号和监控系统是一种智能化的、可配置的、适用于不同站场的智能控制系统。它将先进的系统监控技术应用于现代铁路管理，实现了调车机车信号显示和列车速度监控，解决了以往铁路调车作业中存在的突出的技术问题，有效防止调车作业列车越过信号机造成的挤岔事故、超速行驶造成的冲突事故和脱轨事故，在保证了站内调车作业安全的同时又满足了铁路发展安全高效的要求。
列车运行监控系统（LKJ）
适用范围：国内外普速铁路、货运铁路、物流园等轨道交通领域。
产品概述：LKJ 列车运行监控系统是国内新一代列车超速防护设备，能准确地记录列车运行状况、信号设备状况及机车乘务员操纵状况，并采用双机热备冗余工作方式，使工作性能更加可靠；装置的屏幕显示器以图形、曲线、文字等方式来显示前方线路状况、运行情况等信息，并在列车超速、冒进信号等危险情况时自动采取紧急制动，保障铁路运输安全。
列车自动监控系统（ATS)
适用范围：国内外有轨电车、单轨交通、轻轨、专用线等各类轨道交通领域。
产品概述：ATS 系统是集现代化数据通信、计算机、网络和信号技术为一体的、分布式的实时监督、控制系统，ATS 系统与其他系统协调配合，共同完成对轨道运营列车和信号设备的管理和控制。其核心设备位于信号系统的中央层，用于实现对高密度、大流量的城市轨道交通运输进行自动化管理和调度，是一个综合的行车指挥调度自动化控制系统。
分散自律调度集中系统（CTC）
适用范围：国内外普速铁路、货运铁路、物流园等轨道交通领域。
产品概述：分散自律调度集中系统 CTC，综合了计算机、网络通信和现代控制技术，采用智能化分散自律设计原则，是以列车运行调整计划控制为中心的高度自动化调度指挥系统。它是一种新型的行车指挥和信号控制设备，同时也是一种新的高效的运输组织管理模式。
平交路口控制系统（LCC-100 系列）
适用范围：有轨电车平交路口。
产品概述：针对有轨电车混合路权（有轨电车和社会车辆共用道路路权）情况，为了提高路口运营效率，设置平交路口控制系统，保证车辆行人安全、高效通过路口。
道岔控制系统
适用范围：国内外有轨电车、单轨交通、轻轨、专用线等各类轨道交通领域。
产品概述：道岔控制系统在规定的联锁条件和规定的时序下对进路、信号和道岔实行控制，确保进路上轨道区段、道岔、信号机之间的安全联锁关系。满足继电式电气集中联锁的技术条件和功能。对于涉及安全的操作采取安全保证措施。