9月15日，经过近300名建设者235分钟的全力奋战，通号工程局集团北京分公司负责实施的沟海线自动闭塞改造工程沟帮子-盘锦段、盘五联络线正式开通。此次开通是沟海线铁路的一次重大升级，对进一步提升线路运载能力、保障行车安全意义深远。
沟海线自动闭塞改造工程是一项关系到辽西区域交通发展和经济增长的重点工程。项目全长110.53公里，涵盖9个车站10个区间，北京分公司负责全线信号、通信、电力施工任务。本工程采取分批次开通的方式推进，本次开通范围包括沟海线沟帮子站（含）至盘锦站（含）段，以及盘五联络线，总计4站4区间，全长35.96公里，实现了整个项目的首战告捷。
精细施工：150余个天窗的攻坚克难
沟海线自动闭塞改造工程项目属于中国铁路沈阳局集团有限公司的重点项目，具有施工环境复杂、安全风险高、技术要求严、涉及专业多、施工难度大的特点。
参建项目部从进场以来，坚持统筹谋划，结合施工进度、现场环境及作业需求，提前制定 “要素齐全、责任到岗” 的施工计划；高效、充分利用每一个宝贵的 “天窗” 时间，采用 “分区作业、同步推进” 模式将作业流程细化到每分钟；对所有参建人员开展岗前安全培训，筑牢安全防线，杜绝安全风险，保证了在安全万无一失的情况下又高效的推进施工进度，顺利达到了开通条件。
回顾整个建设历程，每一位参建者心中都珍藏着一段难忘的记忆。那些攻坚克难的日夜，那些看似不可能完成的任务被一一攻克，都在他们心中刻下了深深的印记。
9月初，工程进入施工的关键时期。在友谊站信号机械室内，电码化设备更换作业正进行到最关键的环节——入口电流调整。然而，由于既有设备与新设备型号不一致，参数匹配屡屡遇阻，施工进度明显滞后，现场气氛逐渐凝重。“别慌，咱们一步步来！”施工小组组长马硕的声音打破了现场的焦灼。他迅速召集组员，凭借多年电码化施工积累的丰富经验，结合扎实的技术功底，带领大家逐条比对设备参数、逐项排查差异点。大家分工明确、配合默契，数据记录、分析、调整，终于，设备指示灯稳定亮起。“成了！”，现场响起低低的欢呼。他们以精准、专业的操作按时完成了更换任务，保障了铁路运输的安全畅通。
无独有偶，在五七站—友谊站区间13公里至15公里段，一道“天然屏障”横亘在建设人员面前。这段地处狭窄地带的施工区域，几乎没有可供设备运输通行的道路，周边更是陡坡环绕、植被密布，给信号设备的安装作业设下了重重关卡。面对这些“硬骨头”，以青年团员史一博为队长的青年突击队主动请缨，扛起了攻坚重任。炎炎烈日下，队员们的身影在施工现场穿梭：他们精准规划设备进场路线，车辆无法到达的就背着或扛着着沉重的设备，一步步挪向作业点，汗水顺着安全帽的系带滑落，在工装后背洇出大片盐渍。整个过程，队伍中没人喊苦，没人退缩，只有相互鼓劲的号子和的攻坚克难的专注，最终，在大家的共同努力下，信号设备顺利完成安装，保障了现场的施工进度。
精密部署：300余人的高效协同
此次开通是对北京分公司的一次巨大考验。参建项目部借鉴以往京哈线自动闭塞改造工程六站五区间开通施工的成功经验，领导班子成员现场包保，成立现场指挥组和室内外施工、安全防护、物资机具、后勤服务、应急保障等作业小组，从全国各地抽调4个项目部百余名精兵强将，统筹部署、通力合作，确保项目开通工作顺利开展。
为做好此次开通工作，参建项目部多次优化施工组织措施、试验方案及应急预案，针对安全卡控、质量保障、驻站防护、后勤保障等方面进行了细化梳理，抽调各项目部总工程师担任重点车站技术总负责人，安排技术骨干承担重点点位的施工任务，并将施工经验丰富、业务技术扎实的骨干人员合理分布在施工全线，保障施工力量的均衡分配，确保施工作业快速高效、试验测试精准周全、故障处置及时有效。
开通前夕，北京分公司分级分层召开施工交底会，根据不同施工时间，整体部署施工任务，再次明确施工重难点，强调施工安全、质量把控要求。提前向全体参建人员发放施工作业单熟悉施工内容，落实细节到人，通过“纸面告知+实地交底”的方式，再三强调每个施工人员的工作流程和内容。同时，项目部指派专人，提前对开通当天使用到的83台对讲机、54把电动扳手以及手锤、扳手等近400件常用工器具进行了检查，对移频表、万用表等仪器仪表进行了校准，对100余件备品备件进行了清点。针对开通范围点多线长的情况，提前规划10余条车辆固定接送路线；并结合天气情况，预备300余件雨衣；提前将300余份工作餐发放到位，多措并举确保开通万无一失。
精准执行：235分钟的通力合作
15日凌晨3时，20余辆作业用车按照预定路线，将近300名参建人员准时送达至沟帮子站、五七站、友谊站、盘锦站及区间施工地点，大家精神抖擞，静待施工命令。
5时35分，随着调度命令的一声下达，39个作业小组闻讯而动，快速进入“战位”，室内组合柜拆改焊线、搬运调度台、稳设新机柜、室外更换设备线、安装电容、校正信号机……各个环节有条不紊，有序开展。
作为此次开通的重点环节之一，盘锦站两侧区间分两次开通，本次开通范围为盘锦站至友谊站区间，因为涉及到过渡开通，室内施工较为复杂，参建项目部虽然提前用“红白”“绿白”标签标注线缆，区别于第二次开通的“红”“绿”标签，便于施工人员能快速识别所属开通批次，让大家在交叉作业时能清晰界定作业范围。
参建各项目部分别成立党员突击队和青年先锋队，大家冲锋在前、勇挑重担，充分发挥先锋模范作用和生力军作用。他们在关键环节抢时间、在难点任务上攻难关，以铁一般的担当筑牢施工安全防线，用实际行动诠释了“党旗在一线飘扬、青春在岗位闪光”，为开通任务的顺利完成注入了强劲动力。
在全体施工人员的协同作战下，顺利完成了4个区间轨道电路设备安装调试、30架区间信号机调试、314个电容安装、30 个高柱信号机拆除、23个既有机柜拆除及2425条拆配线修改任务，按时销记，圆满开通。
沟海线自动闭塞改造工程首战告捷，标志着参建项目部取得了重要的阶段性胜利。下一步，北京分公司将以此为契机，继续保持严谨的工作态度和务实的工作作风，乘势而上，全力推进沟海线自动闭塞改造工程剩余车站的施工任务，力争再创佳绩、再立新功，在辽西大地扮靓通号品牌！