10月28日，经过通号工程局集团天津分公司全体参建员工120分钟奋战，汕汕铁路后开段接入汕头南站信号专业施工安全优质完成，标志着汕汕铁路向全线联调联试及通车目标迈出关键一步。
汕汕铁路全长162.368公里，西起甬广高铁汕尾站，东至汕头站，设汕尾、陆丰东、惠来、潮南、汕头5座车站，包括汕头站改扩建工程。天津分公司承建全线信号、通信专业施工。本次开通包括甬广高铁汕汕段接入汕头站及汕头南站，新建汕头动车存车场、走行线及预留动车所，是汕汕铁路的关键控制性工程。
本次开通包括15组ZD6型电动转辙机、30个高压脉冲轨道电路和55架信号机等施工。为确保万无一失，参建项目部将信号专业开通全流程拆解为“设备安装、模拟试验、对位试验、引入正线”四个阶段，通过倒排工期、细化工作内容、合理安排工作人员等方法，明确每个阶段的具体任务清单与完成时限，避免工序衔接延误；积极对接其他专业，对各类接口问题实施台账管理，确保开通各个站数据连通的准确性；积极协调设备供应商及时解决设备调试过程中遇到的问题，为开通提供了保障；狠抓营业线施工安全培训和考核，建立关键部位施工中的盯控和施工后的复盘闭环机制，确保开通施工安全。
后续，参建项目部将重点开展缺点克服等相关施工，为全线联调联试扫清障碍，助力汕汕铁路如期开通运营。