9月23日，随着阳涉铁路第一条天窗点施工调令下达，由通号工程局集团负责承建的阳涉铁路更换钢轨、轨枕、道岔大修工程首次轨枕途卸施工任务正式开始，标志着该项目正式开工。
阳涉铁路为国铁Ⅱ级单线铁路，全线铺设有缝线路，最高运营速度为60km/h。阳涉铁路已运营 20 余年，为增强工务设备基础，改善道床状态，提高轨道结构强度，对线路几何尺寸进行修复改善，延长工务设备使用寿命，确保运输生产安全，本次开展混凝土枕严重失效地段、木桥枕地段和更换部分线路钢轨及道岔的大修工作。
自确定中标以来，项目部全体参建人员迅速进入角色，精心组织、周密部署，有序的开展施工前期筹备工作，严格按照标准化项目部要求开展建设工作。在完成项目驻地建设并达到正常办公条件的同时，积极与业主、设计、监理及地方职能部门联系协调，并且积极开展各种岗前培训工作，为项目的如期开工打下了坚实的基础。
为确保首次轨枕途卸施工能够安全、正点完成，项目部从安全防护、人员调配，作业流程、应急保障等多个重点、难点方面在天窗点前进行了预想和开会充分讨论。针对轨枕途卸任务作业区段坡度大、路肩窄、参与作业人员较多、山区通讯设备无信号等系列问题，项目部超前筹备，深入现场实地调查，对施工重难点区段留存电子影像，结合现场实际情况，与分包队伍进行充分沟通，并在交底会议上对作业中存在的各种问题进行反复讨论推敲，根据讨论结果形成方案并进行逐级交底。施工期间，项目班子成员与技术人员现场全程盯控，利用通讯设备与机车乘务员保持联控，确保材料落车地点的准确性。
项目负责人表示：项目部将细化方案、精心建造，以高起点规划、高质量施工为标准，致力于将本工程建设为精品工程。
据悉，该项目建成后，将有效缓解工务设备老化带来的安全隐患，改善提高道床轨道状态，延长工务设备使用寿命，确保运输生产安全，为晋冀两省的经济发展及文化建设起到积极促进作用。