高铁是我国装备制造的一张亮丽的名片，不仅代表着中国速度，更续写着我国高质量发展的新篇章。在中国高铁迅猛发展的背后，是一大批优秀铁路工作者的辛苦付出和忠诚坚守，中国通号西安工业集团沈信公司应答器资深专家肖茂波同志就是其中一名佼佼者。在科研报国的征程中，他带领团队不忘初心，攻坚克难，取得了多项自主研发技术的重大突破。其中完全自主研发产品“欧标应答器”，其关键技术已超过欧洲铁路应答器水平，形成近亿元产值，荣获“辽宁自主创新名优产品”称号。“国标应答器”项目被列入2017年沈阳市科技创新“双百工程”计划。自主研发的无源应答器、有源应答器、应答器传输模块和天线单元成功应用于沈丹客专、京津客专、北京地铁等多条线路。他主持建设的欧标应答器系统测试实验室，堪称国内首家。“应答器推挽振荡电路”等多项技术获得国家发明专利和实用新型专利。肖茂波同志用实际行动和斐然成绩向党和人民交上了一份满意答卷。
肖茂波，2001年大学毕业入职沈阳铁路信号有限责任公司。沈信被誉为“中国铁路信号控制领域主力军”，为中国普速铁路、高速铁路研制的信号控制设备有效保证了中国铁路安全高效的运营。从既有线六次大提速到青藏扩能改造工程，从京沪高铁、哈大客专，到正在建设中的世界最高标准的京张高铁，沈信的产品遍布祖国各地。在沈信的良好平台上，肖茂波从一名设计员到项目组组长，再到车载项目部部长，一步一个坚实的脚印。曾荣获茅以升铁道工程师奖、沈阳市青年岗位能手、集团科技创新标兵、先进科技工作者、优秀共产党员等多项荣誉。
成功和荣誉的背后是肖茂波及其团队历尽的万难艰辛。应答器是中国铁路CTCS-1级到CTCS-4级的关键设备，肩负向列车发送行车信息的重任，铁路和客运专线需求量大，对产品质量和稳定性要求极高。但是起初我国不具备自主研发能力，采用的均是国外生产的应答器设备。要想研制出具有完全自主知识产权的应答器，技术必须达到甚至超过西门子和阿尔斯通这样国际性大企业，在没有任何成熟技术可以借鉴的前提下，研发工作可谓困难重重，举步维艰。2004年，面对巨大压力，肖茂波迎难而上，勇挑重任。他一手组建了年轻的技术团队，带领大家踏上了自主创新、自力更生的发展之路。他们从一点一点啃外文资料开始，潜心研究，没日没夜的学习标准和文件，不断摸索试验，反复论证修改软硬件设计，攻克技术难题、改进制造工艺。不知道更改了多少次设计、进行了多少次测试实验，度过了多少个不眠夜。肖茂波更是冲在最前面，大到每一次设计的改进，小到每一张图纸和印刷电路板的绘制他都亲历亲为。怀着拳拳报国之心，历经十年的不懈努力，终于研制出具有完全自主知识产权的欧标应答器，取得国内CRCC、欧洲TSI认证证书，荣获“辽宁自主创新名优产品”称号，其关键技术属于国内顶尖，并已超过欧洲铁路应答器水平，性能稳定可靠，能够和西门子应答器互通，符合欧洲标准。产品推向市场，形成近亿元产值。
20年寂寞坚守，20载不懈追求，肖茂波在铁路信号领域里激情前行，用行动践行着科研报国的铮铮誓言。在成绩面前，他无暇顾及已有的光环与荣誉，仍是那么谦虚、那么低调。他将和沈信公司全体员工一道，再铸新的辉煌。