近日，通号电气化局承建的新建地方铁路连界至乐山线“四电”工程顺利完工。该项目位于四川省境内，东起归连铁路连界站，西至成昆铁路燕岗站。纵贯内江市威远、眉山市仁寿和乐山市井研县、五通桥区、市中区、高新区、沙湾区和峨眉山市。全线全长126.732公里，共涉及8个车站，其中包含2个站改工程。
连乐铁路“四电”工程涉及通信信息、信号、电力、接触网等专业。作为通号电气化局承建的第一个“四电”集成项目，自开工以来，通号电气化局电务公司项目部积极克服施工现场地形复杂、现场作业面不足、连续阴雨天气、与站前单位交叉施工以及疫情防控等各种不利因素影响，始终坚持“求实、创新、拼搏、奉献”的企业精神，严格按照设计规范、细化工艺要求、科学合理组织，严把现场安全管控。同时，超前谋划、积极主动与各方进行协调沟通，克服种种困难，按施工进度要求保质保量地完成了既定的节点工期目标。高质量完成该项目建设，为通号电气化局在西南市场扎根奠定了坚实基础，同时也为后续深耕“四电”工程主责主业提供了强有力的业绩支撑。
攻坚克难 按时开通
2021年11月2日，连乐铁路燕岗南站125#支柱成功组立，标志着连乐项目接触网工程全面展开，拉开该工程施工大干高潮的序幕。为确保第一杆成功组立，自10月份进场以来，项目部在安全第一的原则上紧赶工期，严格控制作业流程，技术、工艺标准，克服与站前交叉施工中存在的重重困难，在山区多雨湿冷气候等恶劣条件下，以饱满的热情投入到施工任务当中，为后续施工进展奠定良好基础。
2022年12月30日上午，随着一声鸣笛列车缓缓驶过连界站，标志着连乐铁路连界至太平区间顺利通车。历经400多个日日夜夜，项目部全体人员冒严寒、顶酷暑，奋战一线，不断完善施工方案，经过科学组织各项工序，严控技术质量和施工安全，最终高效顺利完成既定任务。
2023年6月20日凌晨3点30分，经过270分钟紧张有序的施工，连乐铁路四电工程燕岗南站引入既有成昆线点内顺利施工完毕。燕岗南站引入既有成昆线拨接开通主要包括信号专业联锁系统、微机监测系统、6502集中联锁设备、电码化设备及轨道设备等设备，通信专业传输、接入、数据网等设备，接触网专业既有线改造，电力专业新建变电站、架空线路施工及配电所改造等施工内容。施工专业多、夜间施工难度大，为确保顺利开通，各级领导高度重视，多次亲临施工现场检查指导，从安全、质量、进度等全方位把控。项目部不等不靠、提前谋划，主动联系连乐铁路公司、加强与成都局集团沟通，多次组织召开专题会议，完善开通方案，细化施工组织；同时成立应急领导小组，编制详尽方案和应急预案，明确责任、落实分工、细化步骤，确保各环节施工满足设计要求和施工规范标准。
首件定标 样板引路
四川连乐铁路有限责任公司特发贺电表示感谢，对“首件定标”给予高度赞扬，并提出希望接下来以“一样规范，三个样板”的标准施工流程和工艺，多方总结交流，为建设好连乐铁路打好基础。
创新创效 管理提升
连乐四电项目部成立科研专项小组攻坚克难，2022年1月，项目部申报的《一种便于操作的电力工程使用的线夹》专利，获得了国家知识产权局颁发的实用新型专利证书。2022年3月，项目部QC小组发布的《降低山区地形复杂条件下电杆二次运输作业时间》QC成果，在通号电气化局、股份公司及河南省质量协会顺利发布，荣获中国通号和河南省质量协会三等奖。
连乐铁路自开工建设以来，项目部全体参建员工团结一致，紧紧围绕业主及公司各项工作要求，精心策划、科学组织、攻坚克难，实现了全年安全生产“零事故”、建设质量“零缺陷”的优秀成绩。项目施工进度、安全质量、标准化施工等得到了业主的充分肯定。
党建引领 凝聚合力
自开工建设以来，该项目始终把创先争优作为凝聚团队、团结职工的有效形式，紧密结合施工工作特点，以“科学管理、规范施工、追求卓越”为目标，以“立足本职、敬业守信、无私奉献”的工作理念，带领一支年轻的队伍稳步向前。党支部通过定期开展政治学习、组织召开座谈会、组织知识培训。开展文化娱乐活动等，引导员工养成良好习惯，树立终身学习理念，不断提高自身素质。
2022年6月，通号电气化局“导师带徒示范培养基地”启动仪式在连乐项目部举行，项目部15名新入职高校毕业生与导师签订师徒合同，师徒双方代表进行了表态发言，现场青年进行了共同宣誓，进一步加强了青年人才队伍建设，推动实施青年精神素养提升工程。在通号郑州电气化局第一届职业技能竞赛中，连乐项目部张宏亮、杜帅在通信组竞赛中分别获得第一、第二名的好成绩，迅速掀起了学技能、比本领的高潮，有效提高了职工队伍业务素质，促进了公司以及通号电气化局高技能人才队伍建设。2023年2月，连乐铁路工程建设单位蜀道集团四川连乐铁路有限责任公司组织召开“2022年度连乐铁路施工建设先进表彰会”，连乐四电项目部被评为2022年度“先进集体”，项目经理冯建国被评为2022年度安全生产和环境保护“先进个人”。
连乐铁路作为成昆、成渝干线铁路的联络线，是“一带一路”建设中连接南亚、东南亚国际贸易口岸的重要通道。建成投用后，将有助于加强成昆、成渝两线乃至西南片区物资交流，增加路网灵活性，推动沿线城市产业升级、旅游资源开发、降低物资运输成本，对实现交通强省战略、打造成渝双城经济圈、推动治蜀兴川再上新台阶具有重要意义。