近日，中国通号郑州电气化局承建的新建连乐铁路迎来动态检测列车上线检测“试跑”。当第一辆动检试验列车缓缓驶入连界车站，标志着连乐铁路开始进入动态验收新阶段，距离开通目标又近了一步！
为做好检测前的准备工作，电务公司项目部进行了全面部署动员。在整改静态验收期间发现问题的同时，重点完成了通信信号电力线路标志标识的安装，还在沿线张贴了送电通告及安全告示，悬挂了安全警示标语，保证了动态检测工作的顺利实施。
7月15日-20日，检测车在规定状态下，以不同速度等级对全线各系统进行往返检测试验。检测结果显示，无线列调系统场强覆盖良好，机车联控正常，机车信号与地面信号显示一致，自动解锁正常，半自动闭塞正确。标志着该工程完全达到了设计要求，四电专业顺利通过动检试验。
连乐铁路位于四川省境内，东接归连地方铁路连界站，西接轨站为成昆线燕岗车站，纵贯内江市威远、眉山市仁寿和乐山市井研、五通桥、市中区、高新区、沙湾区和峨眉山市，是成昆、成渝铁路的唯一连接线，全线共设桥125座，隧道16座。
中国通号郑州电气化局负责该项目新建线路“四电”工程施工。主要包括8座新建车站、1座新设调度中心及区间内的通信信号设备安装、电力电气化线路设备安装及调试以及连界站及燕岗南站既有站场部分改造。
顺利通过动检车的检测，赢得了业主、总包单位及监理单位的高度好评，为中国通号郑州电气化局在西南市场的发展打下坚实的基础，对扩大西南市场发展具有重要意义。