4月24日上午11时18分，由两台轨道车吊起一片长32米，重达30吨的D32型低高度拼接式施工便梁缓落预定位置，吊装成功，标志着作为首次在繁忙干线采用32米D梁法施工的郑州市雪松路下穿陇海铁路立交顶进箱桥顺利完成施工任务，标志着营业线施工技术取得新的突破，雪松路项目全面开启架空序幕。
郑州市雪松路道路工程北起化工路，南至郑上路，规划为南北向城市主干路，由中原公司承建，道路分别下穿陇海铁路、郑西客专联络线。一直以来，铁路立交下穿顶进施工多采用纵横抬梁法施工，其缺点是支点桩较多、上线作业时间长、人数多、安全风险高、对行车干扰大。为全力推进工程进度，公司在多方研讨，反复演练后改进施工工艺，采用32米D梁法施工作业，该工法具有跨度大，支点少，上线人数和次数相对较少，减小施工对行车的干扰，极大降低安全风险。