日前，通号工程局集团北京分公司承建的京张高铁延庆站站改工程已进入施工的最后阶段，参建人员正在进行融雪加热装置的安装以及电缆入槽，为即将到来的联调联试做准备。
京张高铁新建延庆支线在八达岭西线路所与京包客专正线接轨，全长9.22公里，设计速度为160公里/时，与既有市郊S2线共用延庆站。此次改造工程涉及信号机、转辙机、道岔融雪、应答器等设备以及轨道区段的增设。
自2018年底，北京分公司前期介入，经过2019年初配合站前进行线路拨接，信号机移设及LKJ数据提报，为延庆站引入京张正线工程奠定了基础；2020年1月9日，延庆站新联锁启用，接入京包客专，标志着延庆站升级 “新大脑”，为高铁开进延庆再次助力；2020年6月初，将迎来的联调联试。北京分公司正是以这样“两步一调试”的方式确保延庆站的正式开通。为确保联调联试顺利开展，项目部专门成立了工作小组，安质组每日检查施工安全情况，确保开通前零事故发生；技术组加班加点试验各项设备，确保设备运行平稳、顺畅。
开通运营后，延庆站将与京张高铁正线接轨，大大缩短延庆至北京的距离，形成北京周边半小时“生活圈”“旅游圈”和“经济圈”，对服务沿线民众出行，拉动地方经济发展具有重要意义。