6月4日11:40分，随着K604+600处第一个割接点的顺利完成，福平铁路福州站站改通信专业施工拉开序幕。
新建福州至平潭铁路从福州站引出，线路长88.433km，其中利用沿海联络线3.30km，新建段长85.133km。全线设站福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭共6个站，其中福州、福州南为既有站，其余为新设站，预留莲花山设站条件。通信专业工作量包括：传输系统、电话交换及接入系统、数据网、GSM-R专用移动通信系统等12个系统的安装，敷设光缆304.68km、漏缆34.7km，组立铁塔26座，区间基站13处、RRU50个。
福平铁路福州站站场地形复杂、交叉施工多、地下缆线错综复杂，核对业务十分困难，需要割接的光缆有21条，接续57处，而且主要在营业线和邻近营业线施工，割接时间紧，所有接续人员必须业务熟练，接续方案必须严谨，确保万无一失。光缆割接前期，项目部积极主动与南昌通信段对接，核对既有光缆业务，制定详细的光缆割接方案，统筹推进接口调查、开工手续、材料报验，专项施工方案编制、工艺标准制定，严格落实各级施工作业人员的安全培训、确保割接任务零失误。割接光缆过程中，项目负责人亲自盯控，技术人员先将要割接的光缆进行标记，并与设备管理单位确认。准备工作完成后接续人员再次与设备管理单位现场人员确认，确保安全的前提下开始割接。
目前，通信专业施工全力推进中。