日前，通号工程局集团承建的云桂高铁新建百色站票务、综合显示、安全检查等客服系统，顺利实现了同时接入该站的既有南昆线与新建云桂高铁的无缝对接。
老的百色站在既有南昆铁路上，拆除后，负责现场施工的天津信息技术公司完成了新老车站客服系统的迁建任务。新建的百色站是云桂广西段新建的5个火车站中最大的一个，最多可同时容纳旅客3000人。
新建站房客服工程主要涉及票务系统、旅客服务信息系统、综合布线系统、办公信息系统、公安管理信息系统安装、设备调试等工程建设任务。为了尽快完成新老站房过渡施工和成功引入南昆线，保证既有南昆铁路旅客正常通行,该公司从建设伊始，在施工方案、工程进度、安全措施、工艺质量等方面做了周密考虑。首先，他们根据工程项目特点，将各系统施工环节分为施工准备、现场测量定位、设备安装、线缆成端测试、设备加电调试等五个环节同步实施，确保了工程进度；其次，他们注重过程管控，在现场测量定位、设备安装过程中，对各系统安装位置和环境以及设备预埋件、预留孔洞方面，严格按照设计图纸，充分利用水平尺、定位仪反复比较，做好防滑、加固处理工程，充分确保了设备安装美观性、牢固性、安全性；此外，他们在降本增效方面狠下工夫，对施工材料实行限额领料制，搬迁工程尽量利旧、永临结合，最大限度减低损耗。同时，在前期既有设备调查，根据天窗时间确定搬迁方案，制定应急备选方案，充分保证既有设备搬迁安全，从而保证旅客乘车、工人施工和行车安全。
据了解，新建百色站将成为南昆线与云桂铁路两线相交并用的客运站，开通后将有效缓解既有南昆线的运输压力。