4月24日，通号工程局集团天津分公司通信施工项目部在京津城际延伸线基站2（DK176+450）处成功竖起通信第一塔，由此拉开了通信铁塔组立施工的序幕。
京津城际延伸线天津站站中心至于家堡车场端部全长44.750km，其中新建线43.622km，全线共计4座铁塔，其中45米2座、35米和50米各1座。车站基站、区间基站、直放站均采用四柱钢管塔，四柱钢管塔采用内爬梯方式设计，铁塔设计的安全等级为1级。所有铁塔均设置两层平台，分别距离铁塔顶部2m和5m。
通信铁塔施工是决定通信专业施工进度的关键工序。该工程虽然只有四座通信铁塔，但均为临近营业线施工，施工难度大，且天津滨海地区地质条件复杂，每座铁塔基础都需要打基础桩。该公司项目部面对以上不利因素，超前谋划制定详细的施工计划，并实施严格周密的铁塔基础施工方案，对通信铁塔基础开挖、钢筋绑扎、混凝土浇注、防雷接地等重要环节进行了细化，针对现场施工安全风险点编制了详细的预防性措施，完善现场防护措施，千方百计创造有力的施工条件。在铁塔组立过程中，更是从组立的垂直度，螺栓的松紧度等进行严格的定标，有效保证了铁塔的质量与美观。
