继“全路高铁信号工程现场经验交流会”在杭长客专浙江段诸暨站召开，全路18个路局电务系统技术人员到该站参观后，1月16日，郑州铁路局的郑州、洛阳、新乡电务段13名技术骨干再次到诸暨站进行参观交流。
由通号工程局北京分公司承担建设任务的杭长客专浙江段于2014年12月10日已经正式开通运营。本月14日，刚刚送走呼和浩特铁路局电务处技术人员，两天内在16日凌晨，通过杭州电务段的配合，在电务天窗点内，郑州局参观组先后对诸暨站的室内外设备进行了参观。
参观人员在中国通号施工人员的讲解陪同下，对安装标准、规范、细节工艺等内容进行了详细询问，并进行了详细的记录。当他们看到信号组合柜侧面整齐的用5种颜色来区分线缆的配线时，无不为之赞叹。郑州电务段技术科副科长韩朝晖说道：“看似简单，其实很繁琐，首先必须保证审图严格，不错线漏线，才能保证线缆不交叉，看来通号下了不少功夫”。当看到微机室用理线架布线时，大家显得特别兴奋，都说没白来这一趟，一致认为很有创新，值得借鉴和学习，郑州电务处技术科孙素福科长对随行人员说道：“看看人家这水平，不愧在全路高铁信号工程树立了铁标杆，咱们一定要好好学啊。”
参观结束的返程路上，电务处领导感概的说道：“你们中国通号在郑州铁路局也是风风雨雨几十年，干过了不少项目。通过这次参观，我对你们的施工组织、工艺、内业管理水平有了更深刻的认识，你们这支有着先进技术、丰富经验，并且善打硬仗的队伍，铸就了全路信号施工领域的领军地位。希望今后在郑徐客专郑州铁路局管段施工时以诸暨站为样板，在郑州铁路局高铁建设中多打漂亮仗。”
