3月2日凌晨4时，由通号工程局集团北京分公司负责施工的杭甬客专信号设备安全隐患整治工程绍兴东站、余姚北站、绍兴北站同步顺利开通！
本次开通三个站新增3架综合柜，新增4个FG0组合，7个模拟网络组匣、20台发送器，16台接收器，14台冗余衰耗盒、26台继电器、26台模拟网络盘、12个分线采集器；室外新增26个2000轨道设备、26个双体防护盒、26台扼流变压器、18个HF-4方向盒，应答器换装40个。
在建设中，项目部克服重重困难，抽调专业技术人员，及时利用天窗期开展调查，快速组织施工人员进场。高铁施工全部利用夜间天窗，信号机械室、现场各作业点均需大量施工人员和配合人员，安全管理压力尤为突出。为此，项目部加强对重点设备、关键作业和关键位置的安全卡控，特别是加强对进网施工“前、中、后”等环节的严密监控，确保施工安全和质量工艺等目标按期实现。为减少开通当日工作量、降低倒接施工的安全风险，项目部充分利用前期施工天窗，组织精干技术力量对拆配的线缆逐一进行摸底排查，高效完成了室内外挂联试验、标调工作，保障各个作业点施工任务衔接紧密。
开通当天，全体参建人员分为18组室外施工组，9组室内施工组。给点前1小时，室外作业人员提前就位完成进网前工机具清点，各组人员按照分工携带好所需工具材料在封闭网口严阵以待；室内组在机械室门口备好小工具、烙铁、梯凳等用具。随着调度命令下达，室内外施工人员在保证既有设备安全的情况下，利用40分钟的时间，迅速准确的完成了配线修改、电缆倒接、室外连接线退钉、应答器更换等工序，并顺利进行了联锁试验，圆满完成了开通的各项工作。
杭甬客专信号设备安全隐患整治工程绍兴东站、余姚北站、绍兴北站同步顺利开通后，启用增加车站股道双端发码功能，将进一步提高本线机车信号抗干扰能力和行车安全。