“通号的小红帽植栓工艺真是不错，既保证了施工质量又创新了工艺，应该组织其他施工单位也来参观学习下，把这么好的工艺推广出去。”“是啊，通号这可是小工艺做大文章，值得我们学习，化学锚栓这个信号静态验收的老大难问题，终于要解决了呀！”……上海铁路局电务段领导和郑徐客专“四电”监理在现场考察时对通号公司郑徐客专项目部工艺创新大加赞赏。
来过郑徐客专都会发现一个奇怪的现象：轨道板上每隔一段距离就会出现几顶齐刷刷“站立着”的“小红帽”。疑惑之际，现场施工人员的一句顺口溜道破天机：“小红帽，个不高，标准卡控有一套，高不行，低不行，标准必须严执行。” 原来这些“小红帽”是郑徐客专信号植栓施工的小创意，施工人员植栓时安置的“质量小卫士”。
在以往的施工中，轨道板上植栓总会出现高低不齐的现象，如果你以为这是因为作业人员不认真作业造成的失误，那你就错了。这种现象是因为螺栓会因为孔的深浅和植筋胶的多少而或多或少的下沉，又或是因为交叉作业不可避免的触碰损伤造成的，如此难以避免的“失误”着实给现场施工人员带来极大的苦恼。
“小红帽”工艺的推广完美的解决了老大难问题。它克服了老施工工艺采用铁丝控制高度易造成高低不齐的弊端，同时这种2公分左右带有内螺纹的塑料小帽子，使帽檐略大于植栓孔，更是恰到好处的拧在螺栓上，克服了铁材质雨天生锈的问题，便于锚栓固定后容易拆卸回收进行二次甚至多次利用，进而起到降低成本的作用。由于采用辨识度较高的红色，锚栓标识明显，易辨别，为施工人员起到警示作用，避免对其造成损坏。“小红帽”工艺还从根本上解决了返工率高的问题，大大提高了植栓的一次成型率，达到了标准化施工的效果，它就像一名“质量小卫士”，帮我们在植栓工艺和质量上“严格把关”。这项工艺创新在得到业主监理赞赏的同时，也受到股份公司领导的赞许。
“小红帽”不仅是通号人在工艺创新方面的微小体现，也是通号人用辛勤汗水和不懈努力保证工程优质的智慧结晶。