12月4日上午，第十二届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会在京举行，28项科技创新工程获表彰。中国通号及其通号研究设计院分别派代表参加，并各自捧回奖杯和奖牌。
据了解，本届詹天佑奖创建和评选活动旨在发挥科技奖励的激励、导向和促进作用，弘扬科技创新精神，表彰奖励在科技创新与新技术应用中成绩显著的工程建设项目，激发广大土木工程科技工作者的自主创新精神。
本届评选中，京沪高速铁路工程创新了设计理念和管理体制，形成了我国高速铁路建设的创新模式，完善了我国高速铁路建设标准体系，成为铁路专业唯一获此奖项的工程建设项目。中国通号和通号研究设计院分别作为“四电”系统集成单位和设计单位同获此殊荣。
在京沪高铁建设中，中国通号担负了全线通信信号的系统集成、研发设计、设备制造、施工安装、科学试验任务。京沪高铁采用的中国高铁三大核心技术之一——中国通号具有完全自主知识产权的CTCS-3级列车运行控制核心技术，满足了时速350公里、间隔3分钟开行追踪列车的安全控车需求，为全线的安全运营提供了保障。为此，中国通号京沪高铁“四电”集成项目经理部先后获得“火车头奖杯”“五一劳动奖状”，京沪高铁也被评为“改革开放35年百项经典工程”。
1999年设立的“中国土木工程詹天佑大奖”，主要目的是为了推动科技进步，提高工程建设水平，把当今优秀科技成果应用于工程实践中，创造出先进的土木建筑工程。