由济南公司第三分广深港项目部施工的深圳北动车运用所，经过静态验收、动态验收、动车组检测、一体化检修流程演练，根据京广深开通运行图方案，于12月20日顺利开通，并交付使用。
本工程位于深圳北站以北约1公里处，主要服务厦深线、京深线动车组进所停放、检修、检测等；信号系统采用TYJL-II型计算机联锁系统设备，由联锁子系统、调度集中子系统、信号集中监测子系统、电源子系统等组成，为电气化牵引有砟地段，站场共23股道，设有机车信号测试库房、临修库、不落轮镟库、洗车机设备及泵房，并设置综合维修工区。全站63组道岔，采用ZD6-D、ZD6-E/J型转辙机，信号机为94架，轨道电路为25HZ相敏3伏化，共105个区段。
在工程施工中，项目部全体员工充分发扬了吃苦耐劳、齐心协力的拼搏精神，克服天气炎热、台风、潮湿等困难，立足岗位，尽职尽责。分公司领导充分发挥大家的聪明才智，为工程出谋划策，合理安排，做到人尽其才，充分调动大家的积极性。在工程验收期间，组织大家认真学习集团和有限公司的“质量月”活动文件，牢固树立“质量是生命、安全大于天”的理念。对验收中发现的隐患和质量问题，认真进行分析，对突出的、带有普遍性的问题进行了深入分析，并建立了隐患问题库。并按照“五定”要求和“四不放过”的原则，结合电务问题库逐项销号，制定专项整治方案，明确整改要求，整改落实责任到人，集中力量彻底整改到位，形成相关问题的闭环管理，全面消除安全质量隐患，确保了工程的顺利开通。（燕玉明）