11月17日，经过3天的激烈比拼，通号工程局集团天津分公司第四届职工职业技能竞赛圆满落幕，来自第五项目部的员工张继忠一举夺得亚军殊荣。
提起张继忠，相信很多人并不陌生，这位以技扬名的年轻小伙早已在多次大型比赛中崭露头角，摘得很多含金量极高的荣誉：2014年荣获第十四届股份公司技能大赛“股份公司技术能手”称号、2016年荣获第十五届股份公司技能大赛“集团公司技术能手”称号等等。
而这些荣誉只是他努力的证明，前进的动力，在我看来，值得学习的，是他工作中拼搏进取，刻苦钻研的精神。
初识张继忠，还是在三年前的贵广工程，经理指着在旁埋头改图的他对我说：“你明天开始跟他去昌明站信号楼试验，机会难得，要好好学。”当时我的心里就犯起了嘀咕：“就这个比我大不了一两岁的哥们儿吗，他能会多少啊？”他回头冲我微笑着说：“稍等一下，我弄完手上这活儿，大概给你讲一下咱的工作。”看到他的眼神时，我心中莫名安定下来，那是种散发着自信光芒的眼神，似乎未来的工作早已胸有成竹。
而后与他共处的两个月时间，让我深深体会到什么叫做“人不可貌相”，进了信号楼仿佛进了他的后花园，一切程序全都轻车熟路，胜券在握，对复杂电路的灵活掌握，对处理故障的准确判断，让我不得不对他竖起了大拇指，一起工作的电务段同志们起初还对他的判断有着这样那样的疑问，在一次次的结果验证下，电务段也对他由衷的佩服，说话的口吻也渐渐由质疑探讨变成了请教学习，甚至有些人还偷偷拿笔记录了下来，俨然忘记了他的年龄或许比自己还小。
也许头脑灵活，思维清晰是他能迅速掌握信号技能的优势，那么戒骄戒躁，刻苦钻研则是他成功的必然。在遇到难题的时候，周围一圈人都一筹莫展，选择放弃，只有他稳定心情，拿起图纸，专心研究，时而在笔记本上写写画画，时而在机柜前校对线缆，图实结合，到了下班时间大家喊他回去吃饭，他头也不抬的挥挥手说你们先回，我再看看，这一看，便忘记了时间，经常大家吃完饭回来上班了才发现，他还蹲在那里研究。当他站起来，眉头舒展开啦，眼睛里又闪烁着自信的光芒的时候我们知道，又一难关被他攻克了。
是金子总会发光，机遇从来都格外眷恋有准备的人。2014年7月，项目部委以张继忠合福高铁施工项目部总工的重任。一直以技术员身份发光发热的他初次接到通知，并没有我们想象中的惊喜或忐忑，而是第一时间准确定位，请教前辈，缕清自己的职责，进而开始搜集研究关于合福高铁的信息，在上任之前便已对将来的工作勾勒了一个大致的轮廓。
上任后，张继忠遇到了未曾经历过的重重困难，不同于技术难题，总工更需要一个宏观意识，每一个问题要考虑周到全面，否则便会出现各种意想不到的情况，一向擅于独立解决问题的他学会了采百家之长，每一项工作，他都会打电话问每个工地负责人，落实到每个工地具体情况，因地制宜。站内定标的时候，他每天白天跑来现场参与定复测，做到对现场实际情况了然于胸，然后晚上加班加点把定复测数据规制成表。安装设备基础过程中，由于合福铁路线路地形特殊，很多路基上还有防撞墙，基础型号不能按路基来，张继忠便亲自跟踪安装，具体到每个点应该用什么型号，详细交底，面对面的解答安装人员存在的诸多疑惑，最终基础安装工作得以顺利完成。
热爱工作，视工作如生命的他不仅踏实肯干，还经常用心思索每一项工作哪里可以做的更好，哪里有改进的空间。在合福高铁之前，室内走线一直用的是槽子，影响线把的美观性，张继忠和同事们一起探讨研究，最终一致认为用不锈钢支架可行，并在电脑上画出了大致模型，说干就干，张继忠带人采购来支架，在信号楼里现场根据尺寸加工，焊接，然后在支架上布线走线，结果验证了他们的想法，用支架不仅可以完美展现出来走线工艺，而且特别“高大上”，全线按此施工完成后，得到前来参观的各方人士一致嘉奖。在后续的工程中，这个办法又得到了改进，由厂家专业生产的铝合金组装支架应运而生，沿用至今。
2015年6月28日，被誉为中国“最美高铁”的合福铁路全线正式投入运营，张继忠不负众望，给自己的首任总工职位交上了一份满意的答卷。
通号是一个可以充分展现自己才华的地方，有实力的人总是会被挖掘出来予以重用，在见识到张继忠已拥有独当一面的能力后，五部经理郭宝山任人唯贤，指派其任武九客专（湖北段）项目部主管工程师一职。张继忠总结出在合福任总工的经验，扬长避短，轻车熟路，宏观掌控，将武九湖北段信号工程安排的有条不紊，2017年7月，武九湖北段完美收官，张继忠为自己的工作经历再添浓墨重彩的一笔。
苏轼有云：“古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志”，这句话用来形容张继忠一点也不为过，他就像一个行者，一旦认定了脚下的路，就在这条路上一往无前，披荆斩棘。
这位行走在铁路信号技术道路上的行者，热爱工作，热爱通号，兢兢业业，他用他的坚守和付出，让我们看到通号人的信念：不忘初心，砥砺前行。