11月25日-27日，由通号工程局集团承建的京雄快线项目迎来了河北省交通运输综合执法监督局的检查。
雄安新区至北京大兴国际机场快线是连接首都与雄安新区的首条直达轨道交通，线路全长约86.26km，设有新建车站8座，其中，雄安航站楼站、金融岛站、第五组团站为地下车站，雄州站、雄安站、霸州开发区站、永清临空站为高架车站，昝岗站为地面车站。通号工程局集团承担了全线通信、信号专业系统工程建设任务。
本次检查由河北省交通厅铁路事业发展中心主任苏欣芳带队。检查组一行对霸州站、昝岗车辆基地的项目现场标准化和安全质量管理进行检查，听取了项目负责人对工程进展情况的汇报，对京雄快线项目安全质量管理内业资料进行了查看和指导。
总结会上，省交通厅领导通报了本次督导检查情况，表示项目部内业资料管理规范，资料内容完整、清晰，符合相关要求，对项目部的工作给予肯定。检查组对项目部下一步京雄快线项目建设管理提出了要求：一是强化过程管控与精细化管理，加强交叉作业协调，内业资料必须真实、准确、完整、可追溯；二是规范材料与设备管理，严格执行材料进场检验手续，要针对地下空间通风不良、粉尘大的问题，采取有效降尘通风措施，保障工人健康；三是深刻吸取昆明洛羊镇火车站内发生的试验列车施工作业人员事故以及香港大火造成多人遇难的事故教训，要加倍注意消防安全，提高安全意识，关注轨行区安全管理，不断提高安全管理水平，防范铁路事故发生；四是牢固树立“百年大计、质量第一”和“安全无小事”的理念，深刻认识R1线工程的重大意义。项目部表示，将严格遵循相关要求，及时在项目部内部进行部署传达，并确保各项规定得到贯彻执行。
参建项目部针对本次检查，做了充足准备。在内业方面，严格按照《建筑施工安全技术资料管理标准》、《石家庄市轨道交通工程资料管理规程》等河北省工程建设标准管理文件要求，结合京雄快线实际，从安全教育培训、专项施工方案、技术交底、隐蔽工程、材料报验、检验批等施工过程资料多方面对照检查内容逐条逐项进行收集和整理；在现场方面，各班组负责辖区内各作业点进行了摸点排查，清除安全隐患；在施工工艺方面，安排施工人员针对配线工艺和安装工艺进行布局美化，彰显通号标准。
目前，京雄快线项目进入全面施工阶段。项目负责人表示，将以此次检查为契机，认真梳理过程中提出的建议和意见，全力以赴开展各项工作，按照相关要求，抢抓施工黄金期，保质保量完成建设任务，实现“三实三优”建设目标，为雄安新区建设注入新的活力。