10月28日，由通号工程局集团天津分公司承建的广珠城际通信光缆通道工程正式拉开建设序幕。
广珠城际通信光缆通道工程建设范围较广且工程量大，主要分为干线光缆敷设、站内短段光缆敷设、接续成端及光缆引入等施工内容。其中，干线光缆敷设线路自广珠城际线广州南站至珠海站、江门线小榄站至新会站，沿铁路正线两侧既有电缆槽道内敷设367.6公里的干线光缆；同时，在沿线各站通信机房至信号机房敷设5.6公里的室内光缆；安装综合引入柜（480芯ODF）46架，全面打通通信信号传输的“最后一公里”，确保各车站与外部通信网络的高效连通。
该工程建设面临诸多挑战，具有“点多、线长、场景复杂”的显著特点，全线为营业线施工；工程施工区域涵盖路基、隧道、桥梁、站内进楼部分夹层及地下管线通道复杂等多种场景，不同场景的地质条件、施工环境差异较大，对施工统筹协调能力提出极高要求。面对工程建设中的重重挑战，天津分公司作为承建单位，展现了扎实的技术实力和丰富的工程建设经验。为确保工程顺利推进，在施工组织方面，项目部开工前组建专业的项目管理团队和施工队伍，对工程进行了全面细致的前期调查和规划，针对不同复杂场景制定了个性化的施工方案和安全保障措施。在安全管理方面，对全体参加人员进行营业线安全培训教育，并邀请工管所人员、通信段人员讲解现场施工安全注意事项；针对既有设备的保护提前进行调查，上道前提前对原有光缆接续位置进行标记，专人负责盯控；严禁施工人员倚靠栅栏，严禁上下抛物；严格工机具清点，全力确保施工过程安全有效可控。
据悉，该工程建成后，将大幅提升广珠城际铁路通信系统的稳定性、可靠性和传输效率，为铁路部门实现精准调度、保障行车安全提供有力支撑，同时也将为旅客提供更优质的通信服务，进一步推动区域内交通一体化发展。