2月23日，杭黄铁路站后“四电”集成信号专业第一次设计联络会圆满落幕。中国通号系统集成部、中国通号杭黄铁路通信信号项目部、信号设备供货厂家代表、杭黄铁路有限公司、铁四院、监理等单位参与了此次会议。
杭黄铁路全线287.530km，设计时速250公里，共设10个车站，穿越浙江、安徽两省，是长三角城际铁路网延伸，建成后将名城（杭州）、名江（富春江、新安江）、名湖（千岛湖）、名山（黄山）串连起来，形成一条世界级黄金旅游通道，将大大推动旅游资源整合，加强长三角经济辐射。
中国通号上海工程局广州分公司负责该线的信号专业施工，此次信号专业设计联络会最终确定了列控、调度集中、信号机、转辙机等19项物资的供货方案，标志着杭黄铁路站后信号安装工程物资工作进度又向前迈进了一大步，为信号专业施工的进一步推进创造了条件。此前，1 月 10 日至 12 日，通信专业设计联络会确定了通信施工方案，由上海工程局上海分公司实施。
