11月8日凌晨2：30，由中国通号上海工程局负责实施的上海轨道交通传输系统更新改造项目关键工程之一，上海地铁4号线ATS系统割接工程顺利完成，意味着4号线传输系统改造竣工，新系统将为4号线的安全运营提供更加坚实的技术保障。
近年来，上海工程局维保分公司不断提升技术服务能力，有效开拓轨道交通运营维护周边项目，2016年承揽了上海市轨道交通1、3、4号线的传输改造工程。上海地铁4号线，是上海中心城区环线交通的主要干线，承担重要的公共交通运输任务，建成11年来，传输系统设备老化，不能满足目前的安全运行需求，于今年4月份起，正式接受传输系统改造，也系该线建成以来最大的一次传输系统改造。
上海工程局维保分公司历时7个月，克服工期紧，任务重等困难，合理组织，科学施工，在项目部全体员工的不懈努力下，终于具备了4号线ATS系统割接的条件，于2016年11月7日晚进行该线临平路、杨树浦路、蓝村路、大木桥路、宜山路等站以及蒲汇塘基地的ATS系统割接。ATS系统，是列车自动监视系统，确保列车安全运行的关键，如果ATS系统中断，列车将不会开出。为此，割接工作只能在地铁停运后进行。
割接当天，维保分公司调集15名技术骨干参加这场关键战役，每两人负责一站，其中东宝兴路控制中心有3个人负责。7日晚23:00，所有车站和控制中心建立通信，做好各项准备工作。8日凌晨，调度中心下达割接命令，各个小组按照割接计划有条不紊地进行操作，于8日凌晨2:30左右，所有车站都顺利完成了割接，再次体现了通号人的高效。割接完成后，所有人员都原地待命，坚守岗位直到8日12点，确保了新系统的运行正常和全线的正常运营。
4号线传输改造竣工后，项目部还将继续完成1、3号线的专用通信系统、专用调度系统、ATS系统、乘客信息系统、专用无线系统等18个系统的改造，预计于2017年底全部竣工。