近日，中国通号上海工程局完成广深港铁路深圳香港交界处交接箱的对接，标志着广深港铁路内地段与香港段通信传输系统正式实现互联互通，提供了通信信号传输通道，为后续各项通信信号系统的互联互通创造了条件，为全线的贯通运营奠定了基础。
广深港铁路香港引入内地段，全长4.49公里，起于福田站，终于深港隧道分界处，通信工程由上海工程局广州分公司通信第三项目部负责实施，于今年9月份开始正式施工。
两个月时间内，项目部克服运输条件差、隧道内积水多施工环境差、交叉施工多等困难，完满完成了光电缆、漏缆敷设工作。由于内陆、香港铁路部分设备都是既有设备，业主、集成商、施工方都不同，接口、系统不同，都需要分别进行系统升级、兼容性试验，项目部及时协调，由双方业主组织各单位负责人进行研讨，及时制定施工方案，确定方案便立即展开施工，最大限度地保障了施工进度。
广深港铁路香港引入段通信传输系统工程，系内地与香港铁路通信信号专业的第一次对接、合作，该工程的顺利完成，不仅为后续工程奠定了基础，也为今后两地铁路系统的合作提供了经验，有利于未来两地间铁路系统的相互合作。
据悉，通信传输系统对接完成后，全线其他系统也将实现互联互通。届时，广深港高铁将激活整个高铁网络，成为全国高铁网中的重要环节，通过该线广州南站，它可与武广高铁、广珠城际等高铁以及城际铁路实现无缝换乘，为北方乘高铁南下的旅客前往香港提供极大的便利，也为广珠城际沿线的珠三角居民前往香港提供了更加快交通方式。