7月7日， Konza站信号楼信号设备调试完成，意味着蒙内铁路全线信号设备上电调试工作正式开始，标志着蒙内铁路信号工程由施工阶段逐步转向设备调试阶段。
蒙内标轨铁路信号系统工程由中国通号上海工程局集团有限公司济南分公司组织施工。Konza站作为调试首站，主要调试项目包括：电源屏系统测试;室外信号机模拟点灯试验;道岔控制电路及表示电路模拟试验;25HZ相敏轨道电路模拟试验;室内计算机联锁与继电器接口电路点对点试验;站内电码化模拟试验;计算机联锁与CTC接口数据调试;计算机联锁与64D单线半自动闭塞接口调试;计算机联锁与计轴设备接口调试;模拟盘模拟接发列车、计算机联锁排列接发车进路、进路正常解锁测试等相关10多项工作。
利用模拟盘，模拟压车
作为全线上电调试的第一个站，项目部高度重视Konza站的调试工作，精心组织、合理安排，克服正式设备电源没有启用的困难，借用临时电源顺利开展了信号楼室内设备上电调试工作。调试之初，为保障调试工作顺利开展，肯尼亚蒙内项目经理部集结业务骨干力量，专门成立了专项调试小组组织调试，使整个室内调试工作从配线工艺整理、电子元器件安装到设备上电调试，形成了一条龙、一站式、一步到位流水线作业场面。
Konza站调试成功为后续施工配线完成一个站、调试一个站、推进一个站提供数据支持和技术保障，为整个蒙内标轨铁路信号系统调试工作确定了标准，指明了方向，为联调联试打下坚实的基础。
据悉，信号设备上电调试涵盖蒙内铁路39个车站，整个调试工作预计12月底完工。