日前，随着最后一颗螺丝紧固完成，肯尼亚蒙内铁路第十一标通信工程位于首件定标站Simba站的第一座通信塔顺利组立完成。
肯尼亚蒙巴萨至内罗毕标准轨距铁路项目为新建铁路项目，正线为单线，全长471.6公里，共设置车站45座，其中区段站2座、中间站8座，其余35站均为会让站，调度中心设置在内罗毕南站。通信工程包括传输、GSM-R、电源、监视等系统，此外还包括蒙巴萨港调车场、内罗毕南机务段、蒙巴萨机务段、内罗毕调度中心的通信工程安装调试任务，由上海工程局上海分公司实施。
在国内，通信铁塔基础安装是重点环节、难点工程，更何况在技术条件制约及物资资源匮乏的肯尼亚，铁塔基础组立面临着交叉施工多、施工周期紧等困难。为满足工期要求，上海工程局上海分公司蒙内项目部针对现场情况，采取内拉线内悬浮吊杆吊塔，并取消了地锚和外拉线的使用。这种组塔方法不受地形、地物影响，且工具简便。由于抱杆处于铁塔中心，铁塔主材受力较均衡，不易出现局部塔材变形，从而保证了安装质量，有效地推进了工程建设，确保了施工安全。