仲春时节，厦深铁路施工掀起新一轮高潮。
厦深铁路计划10月1日联调联试，年底开通。其中广东段通信工程由上海工程局集团九分公司承建。厦深铁路（广东段）全长356公里，隧道110公里，铁塔90座。自2012年4月通信开工以来，先后完成干线长途光缆敷设447公里，隧道漏缆敷设66公里，通信铁塔组立21处。目前站房正在陆续提供，但设备供货及设计图纸一直是项目实施的瓶颈。3月8—9日，厦深铁路广东公司召开了“厦深铁路通信设备设计联络会”。会上，作为通信系统集成商的中国通号国铁华晨公司，对集成方案进行了详细的介绍，现场各专家针对集成方案中通信设备的各项技术指标、设计需求、设备接口及设备结构等问题进行了充分的讨论。广铁集团电务处也提出了需求，会议形成了一致意见。
此次会议对通信工程是一个大的转折点，为通信设备供货提供了保障，为项目部掀起施工高潮、保证建设质量和工期起到了很好的促进作用。