2013年10月23日，由上海工程局集团第七分公司负责实施的沈阳至铁岭城际铁路工程（松山路-道义）通信、自动售检票系统工程顺利通过竣工验收。
沈阳至铁岭城际铁路全长59公里，起于沈阳市皇姑区松山路，止于铁岭市凡河新城，是辽宁省“十一五”重点建设工程，也是继沈抚城际铁路建成后，沈阳经济区又一重大基础设施建设项目，是全国最高水平的城铁。沈铁城际铁路由沈阳市和铁岭市共同出资建设，项目总投资114亿元。沈铁城际铁路于2009年7月24日正式开工，全程共设14个站位，起点为沈阳市皇姑区松山路，终点为铁岭市凡河新城。沈铁城际铁路的开工建设，标志着沈铁基础设施一体化进入实质阶段，工程建成通车后，必将进一步拉近沈铁两市间的距离，实现城际间的优势互补，对沈阳、铁岭两市乃至沈阳经济区的经济社会发展产生重大而深远的影响。
验收会上，由沈阳地铁集团、监理公司、市质监站、档案局及设计等单位组成的专家组严格按照验收大纲要求，对通信系统、自动售检票的系统功能、安装质量作了仔细检测，同时对相关内业资料作了严密审查。最后，专家组召开专题分析会，一致认为该工程质量合格，资料齐全，符合设计与验收要求，准予通过。
同时，建设单位对上海工程局集团第七分公司给予高度评价。一是对沈阳地铁一、二号线通信及AFC系统在运营至今运转良好的情况表示认可；二是充分肯定第七分公司在北延线四站装修单位进度滞后、和市政府要求抢工的情况下，不惜一切代价，不提任何条件，迅速组织调动人员，高效履行了北延线合同的所有工程内容。
