11月18日，上海工程局集团负责施工的长昆铁路客运专线湖南段机器轰鸣、爆竹声声，第一座通信铁塔基础动土开挖，标志着该部长昆客专铁塔基础施工拉开帷幕。
铁塔施工因涉及拆迁等问题历来是客专通信工程中的老大难问题，其进度快慢影响整个工程工期。由上海工程局集团组建的中国通号长昆客专湖南段四电系统集成项目三分部所辖管段内铁塔76座，沿线山路多，施工难度大，项目部将其列为工程施工中的重中之重。首塔基础开挖前，项目部积极与站前、征地办协调，做好前期线路调查、定线，并对现场人员进行施工前安全交底和技术交底，为后期施工做好充分准备、打下扎实基础。
沪昆客专怀化建设指挥部领导在莅临长昆客专湖南段通信工程项目三分部部检查指导工作时，对此次铁塔基础开工前期准备工作表示充分肯定，对项目部组织工作“早到位”和员工工作“勤严谨”的优良作风表示欣慰，对项目部驻地布局合理、规划整齐的标准化建设给予好评。希望项目部全体人员发扬刻苦实干精神，再接再厉做好铁塔基础施工，为长昆客专联调联试早日实现、通信施工圆满完成贡献力量，争取超额完成怀化指挥部四季度投资额，并祝愿中国通号上海工程局集团在国家蓬勃的铁路建设事业当中再立新功。
中国铁路通信信号股份有限公司长昆铁路客运专线湖南段四电系统集成项目经理部三分部所辖线路全长164.443km，沿线新设溆浦南、怀化南、芷江北、新晃西4个车站，共33个基站、12个中继站、194个直放站、76座铁塔。沿线山路多，施工难度大。项目部成员客服颠簸不适、路远量困难，顺利完成所辖施工段溆浦南起至新晃西的初步验收工作。对电缆沟槽顺接与否、过轨管数量及通断、电缆井数量位置、隧道洞室大小位置、漏缆杆基础及综合接地端子位置与数量等作了详细记录，并根据工程指挥部要求做好验收问题汇总表及四电接口未完成工程记录表，基本实现对路桥隧及无砟轨道土建预留四电接口项目全覆盖验收，基本达到每个单位工程必到、每处接口项目必查、每项质量问题不漏的总体要求，为沪昆客专段内下一步工作开展奠定了坚实基础。
目前，项目部全体人员正以满腔热血精神饱满地投入长昆客专建设，严格按照施工节点，扎实做好各项工作，确保圆满完成管段内所有通信信息工程，交出一份满意答卷。
